Выбор пятидверного хэтчбека

Шкода Октавия Тур -классный аппарат.У моего отца такая.2006 г.в.Пробег на ней почти 130 тыщ.двс на ней объёмом 1.4,75 кобыл,16 клапанный.Передние стой с опорниками надо уже менять,багажник то на ней огромный,грузили до верха и в отпуск неоднократно,плюс дороги у нас весёлые,вот стойкам и капут пришёл))))Багажник на ней ооооочень вместительный!Из касяков-катушки зажигания меняли 2 штуки,у нас они 1700 руб.стоят(эт недорого,вернее не намного дороже катушек на тот ВАЗ-пРИОРА).Подвеска в меру мягкая.Полезная нагрузка по паспорту помоему 515 кг.-так что загрузить на дачу её можно хорошо)))))У меня Шкода Фабия 1,2 HTP,хетчбек B класса,кстати,по паспорту нагрузка полезная тоже 515 кг(кто не верит-могу показать паспорт).Багажник там конечно намного меньше чем в Октавии.Но места над головой-больше)))Она выше будет(я не про клиренс).Сзади места тоже нормально но трём здоровым пацанам,будет тесновато а вот двум-самы шик!!!Сидушки передние на Фабии просто блеск!!!Под пилот-спортивные,очень удобно.Вот тока если Фабию брать будете,не берите с двс 1,2-слабоват он,да и блок его не ремонтопригоден(наши умельцы делают,тока запчасти с авторазбора,на блок з\п нет ).Берите с движком 1,6-не пожалеете,он и приёмистый,и кобыл хватает чтоб чё-нить таскать не напрягаясь))))Пробег на моей Фабии 40 тыщ.Купил её с рук с небольшим касячком.Его исправил и теперь моя машина меня радует!Вбагажник 5 колёс на14"с дисками спокойно влезут стоя.Если охота поболее места,легко снимается задняя полка,складываются сиденияи багажный отдел вырастает практически втрое.Но лично мне,больше нравится Октавия,аппарат этот посерьёзней будет,да и смотрится попредставительней своей младшей сестры Фабии))))))Да,кстати,выбор двигателей очень широкий на Фабиях-1,2;1,2-турбо;1,4;1,6;и тут недавно по телеку выдел Фабию с двс 1,4 с двумя турбинами-заряженный хетчбек эдакий))))))

Я кстати и скал машину б\у Октавию Тур,но не нашёл,и взял Фабию.Охота конечно похвалить свой огород,но выбор конечный за ВАМИ))))))Вобщем за Форды ничего не знаю,сравнивать эти машины не берусь,знаю чисто вот за эти марки Шкод.Вобщем если с Фордами не получится,берите Октавию Тур-не пожалеете,хорошая машина.Тока перед покупкой,на СТО на диагностику и дефектовку загоните машину-не поскупитесь,я вот не загнал-а потом пожалел,пришлось ещё немного денюжку бубухнуть на исправление косячка кой-какого((((((((

Фабия неплоха... посмотрел в салоне - и багажник не такой уж маленький. Насчет тура еще смущает возраст модели - выпускалась почти 14 лет или 16 хоть и с одним рестайлингом. Потом будет сложновато продать наверное

почему сложновато продать будет?это такая машина,которую вот к примеру у нас-берут на ура.5-6 годовалую с руками ногами заберут!!!если конечно в хорошем состоянии а не раздолбана ))))))я считаю что для нашей страны-побольше бы таких недорогих иномарочек надо,а то не все же у нас олигархи))))))))

Если только из этих трех я бы вычеркнул "Фокус"-низковат... Из двух оставшихся взял бы Шкоду (Фьюжен маловат, мне с ростом 187 тесновато).

Насчет низковатости фокуса - это уж точно не так. У моего отчима фф2 хэтч и на дачу ездили без проблем по полям и лесам - так почиркивая уж в очень сложных ситуациях.
У меня конечно рост 185 но во фьюжене дискомфорта небыло - в потолок не упирался.

если повместительней и повыше , то я бы посмотрел хендай матрикс.

Машинка хорошая, много про нее рассказывали. Смущает положение основных приборов - по центру торпеды. Както неуютно

Смущает положение основных приборов - по центру торпеды. Както неуютно

Уютно! Я привык быстро! У меня не Матрикс, но тоже по центру! )))

Как я понял надо просто посмотреть на машину и посидеть в ней - должно что-то дзынькнуть - мол "вот это моё" и уже дальше не париться и наслаждаться

Вот такая: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10113...

Или вот еще, для общего развития и информации: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10670...

Раз тут похвалили Шкоду (тоже нравится), то я - свое "болото"! )))

Спасибо за расширение кругозора. Отличное "болото"! Как диплом сдам надо будет на французев посмотреть.

подумай о рено степвей. цена в твери 456000, клиренс 175, багажник маленкий но сиденья складываются в 2-х положениях и есть реленги на крыше. Колеса 15 дюймовые.Подвеска логоновская(неубиваемая).

Ходи пешком.

Ходи пешком.

мегаконструктивное предложение.

Напишу про что знаю.Фокус 2008г за 450 будет либо пустой,либо укатан,но это ладно.Клиренс его действительно маловат,проезжаешь,но ширкаешь защитой.Если сердце кровью не обливается при скрежете под днищем и есть по такой цене,то можно брать.)

спасибо)

Мазда 3 , Фокус , Лансер , Ниссан Тиида/хетч - вид на любителя, но доступен по деньгам, в моторе - цепь, спокойно переносит плохие дороги и бордюры, большой салон/ Октавия хорошо , но не тур... и немного дороговато для Шкода...

Зачем тебе калхозные машины типа тура от шкоды. Картошку после вуза собираешься возить?
Ищи купе от хонды, рено лагуна, хюндай. На дороге все от тебя будут шарахаться зато кизильник
будет пищать от восторга.

Дело конечно хорошее....но люблю практичные вещи. Купе если будет - то только как вторая машина, а пока борзо получается)