Выбор каблука БУ

На редкость неудачный выбор. У Добло (ударение на первом слоге) нет мотора, в смысле с грузом, и устойчивости. Комбо вам наверняка достанется от европейского аллах-акбара со скрученным пробегом и рассказом о том, что на нем возили что-то легковесное, раз в неделю и не далее соседней деревни. Партнер с Берлинго и Кангу гораздо лучше, моторы на редкость живучи

трансмиссия не выручает добло? какой мотор смотреть у французов? в отзывах грешат на их подвеску

Смотря с каким мотором Добло. К нам его возили с бензиновым 1,4, а с ним его даже без груза троллейбусы обгоняют. А с грузом эта штука просто всем мешает и бесит своего водителя своей неторопливостью. Про трассу вообще молчу, там лучше не появляться. И заметьте, 90% отзывов об этой машине из Украины, куда возят дизельные версии и где нет нашего поганого бензина и д/топлива.
У французов, что у Пежо, что у Рено смотреть бензиновый мотор 1,6 л. Они его специально мастерили для коммерческой техники, чтобы его убить надо целенаправленно этим заниматься. И подвеска у них крепкая, если учесть в какие ямы приходится проваливаться. За 400 т. продаются совсем свежие экземпляры - стоек амортизаторов должно еще надолго хватить

в турции все такси- добло с двигателем 1.4...
ездят очень шустро, народу и багажа выше крыши..
я тоже думал вначале, мол маленький движок...
прет очень резво. так что только на объем смотреть не правильно..
ну... рено канго в новом кузове вряд ли можно за 400 взять...
тогда уж ларгус. он хоть новым будет..

мне кажется у них все же дизель 1.3 в почете, т.к. жрет меньше, а горючка у них дорогая

нет нет.. ни одного добло с дизелем я тут не видел.
бензин дорогой, но и цены на такси тоже ))
1 км-1 евро.. примерно.

1.6 который 90 лс, не тот что с ваносом?

Сейчас нет, а лет 20 назад были, когда эти моторы были придуманы. С нашим дизельным топливом и морозами такие "старички" самое то

новый ларгус он и как каблук есть-хоть гарантийным будет да движек временем провереный там!

не, ларгус слишком длинный и крыша ниже

Пежо Партнёр-немного поднатужиться и можно взять новый.

грузопас 700 тыр (

На работе несколько Кангушек. Пробеги под 200тыс. км. Вообще никаких претензий к этим машинкам нет. А вот Опель Комбо начал умирать уже на 40 тыс. км.

Старые или новые?

РЕНО КЕНГО -неубиваем ,советую. Только гремит зараза.

Новой или старой генерации?

Пежо Партнёр - 100 добавить с кондёром, на рессорах. новый. движок 1,6-109 лс

Это где такое счастье?) Аквариум?

Да я ошибся, не думал, что так повлияет утилизационный сбор. Год назад брали Партнёр Ориджин, удлинённый с кондёром, подушкой, на рессорах-500. Сейчас позвонил в Пежо-их больше не выпускают, а машина очень хорошая.