Выбор динамичного бюджетного авто

Смотрите сивик 1.8 на ручке

Посмотри ролики (разгон до сотни) на ютубе - выбирай любую. Если серьезно - это только б/у и очень б/у. Ответь себе на вопросы и не придется "открывать америку". На чем сейчас ездишь? Зачем тебе именно такой разгон? Что важнее разгон или комфорт? Для чего тебе машина? И т.д. Если "шаришь" в машинах - забей потолок 200 тыс., сотку оставь на мелочи (пригодится/разлетится не заметишь) и ты увидишь, что ты можешь взять за эти деньги. И будет у тебя пятое авто в твоем гараже/пятое (до этого было четыре) или как ты их там считаешь? Короче, фарту тебе в покупке этого а/м и его эксплуатации. Ни пуха ни пера.

считаю совет про 100-ку в сторону правильным. если хочешь по отжигать смотри япов.селику,хонды типR, митсу были зажигалки. смотри дешевле,вкладывайся и получай удовольствие. но будь готов к тому,что при перепродаже затраты не отобьешь. имхо.

Лучший вариант, которые был здесь озвучен - Civic 1.8 на ручке. Добавлю к этому матрешку двухлитровую и фф2 двухлитровый. Больше пока вариантов не нашел.. Fiat Linea пугает именем, не уверен в надежности, всё таки 1.4Т

В неконкуренции шкода тур 1.8 турбо 8 сек до 100 км/ч, в стоке, после чипа 7,5, машина будет 2006-7 года, очень дешёвая в эксплуатации, надёжная и легко тюнячится,за эти деньги азиатский дубовый хлам и рядом не стоит не по динамике не по практичности и цене эксплуатации.

Не надо забывать, что машина абсолютно не популярна для угонщиков, с другой стороны сивики и мазды тискают с завидной регулярностью....отсюда и страховка другая по цене

http://www.youtube.com/watch?v=d6E8H4OWe... c цивиком

интересный вариант! спасибо!

Единственное - внешний вид)

Согласен, пакет WTS чуть его правит, но машина внешне уже безнадёжно устарела, кстати для дальнейшего тюнинга есть версии 4*4 с 1.8 Т, их цена тоже в этом районе, просто когда мощность подходит к 260 л.с. уже переднего привода для хорошего зацепа на старте не хватает.