VW TRANSPORTER 1994г.в.

Больше 20 лет машине...Что угодно может быть.И кузов надо смотреть,и двигатель ...

Это класс машин-работяг. Грузят пока везет и едут пока едет

да там компресию смотреть тока ,ну и если стока лет быть готовым к замену форсунок и все ,лось еще тот они до сих пор и по германии бегают ,что ненравится у старых экземпляром изо всех щелей салярой прет

Китае эксплуатировать машины старше 11 лет запрещено!

У нас эксплуатировать ладу тоже незапрещено и ничего, живем)

Еще раз повторяю: в Китае ЗАПРЕЩЕНО!!!!Они ценят как свои, так и чужие жизни! А у нас сотнями на неисправных машинах, в том числе на ВАЗах, ежедневно гибнут!

для этого у нас есть техосмотр, который все честно и порядочно проходят)))))

форсунки на тэчик 250р.шт.без пробега по РФ

Геморой...Движок будет скорее мёртв.Ну либо при смерти.ГРМ вроде на ремнях.

Буду краток - ДРОВА.

Попробуй как заводится.Плохая заводка на "холодную" говорит об износе поршневой(проверить компрессию) или свечи не годные.Если долго не заводится на "горячую",то аппаратура(она там одноплунжерная).А так машина трудноубиваемая и не дюже дорогая в ремонте.

1 поршень лишний. пили.

Десять лет на пяти поршнях езжу. Одно время хотел сменить на четыре, да только выдержал всего месяц и продал эти четыре. И опять купил пять поршней.

К примеру в мурманской области для себя берут такие и следят за ними , в отпуска ездят на них , в общем берегут , а к примеру в питере и москве их используют по полной до усоса, по предназначению , для перевозки пассажиров.
Вывод: искать нужно у владельца автолббителя.