24 мая

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 января 2015

Правила форума

VW T-4 скрежет при запуске стартера

прошу помочь советом на Т-4 залита хорошая зимняя синтетика 5-30 свечи новые, фильтр воздушный тоже, при запуске движка нормальный запуск с 1-го раза только в теплую погоду, при 10-15 мороза запуск длится до 10 минут, стартер крутится несколько (до 5 сек), потом скрежет - это конец бендиксу или венцу маховика? может ли быть в чем-то другом поломка? заранее спасибо.

Владимир Карнаухов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Дмитрий Дьяков3 января 2015 16:11

Скрежет это уже нехорошо.если есть окно мазовика то можно визуально посмотреть,прокручивая двиг.Нет окна- снять стартер- будет окно.Но что то подсказывает мне,что при отсутствии зубьев на маховике(венец) скрежет будет сразу.
Значит бендикс ...

СсылкаПожаловаться

Владимир Карнаухов3 января 2015 16:18

спасибо за совет

СсылкаПожаловаться

Саня Саня3 января 2015 16:20

дизель или бенз?

СсылкаПожаловаться

Владимир КарнауховВ ответ на Саня Саня3 января 2015 16:57

Саня Саня3 января 2015 16:20

дизель или бенз?

СсылкаПожаловаться

дизель 1,9тд

СсылкаПожаловаться

Николай Буров3 января 2015 16:21

Скрежет-скрежетом (наверняка бендикс), - а вот почему плохо заводится? "Свечи новые" - имеется ввиду свечи накаливания или мотор бензиновый? Если дизель, то свечи, скорее всего, не работают, либо компрессия низкая, либо топливо дрянное.

СсылкаПожаловаться

Владимир КарнауховВ ответ на Николай Буров3 января 2015 17:02

Николай Буров3 января 2015 16:21

СсылкаПожаловаться

свечи мне летом меняли правда только 3 из 4, сказали что для замены 1-й свечи надо головку снимать, компрессия - 28, в норме друзья сказали, топливо хранил в канистре на 20-морозе - не замерзло (дизель)

СсылкаПожаловаться

Николай БуровВ ответ на Владимир Карнаухов3 января 2015 17:08

Владимир Карнаухов3 января 2015 17:02

СсылкаПожаловаться

История переписки2

А напряжение на свечи приходит? Может с реле что? Если по электрике все в норме, то наверное смотреть топливный насос и форсунки. Давление может мало и форсунки нормально не распыляют.

СсылкаПожаловаться

Владимир КарнауховВ ответ на Николай Буров3 января 2015 17:30

Николай Буров3 января 2015 17:08

СсылкаПожаловаться

История переписки3

топливный фильтр тоже заменен одновременно со свечами когда проблема с запуском возникла то проверял работу фильтра - он в норме а вот как узнать о работе форсунок - не знаю

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков3 января 2015 16:24

если бендикса нет в наличии,то под заказ сейчас долго везти будут.Пока он совсем не помер его можно по старинке прокипятить в солидоле,чуть отогнув развальцовску в паре местах.Так делали в советские времена,когда просто запчасти не достать было....хватит на несколько месяцев.Авот с плохим запуском надо разобраться.скорее всего свечи накала

СсылкаПожаловаться

Владимир КарнауховВ ответ на Дмитрий Дьяков3 января 2015 17:06

Дмитрий Дьяков3 января 2015 16:24

СсылкаПожаловаться

прокипятить в солидоле - как долго кипятить и можно ли вместо солидола литол использовать?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Владимир Карнаухов3 января 2015 17:37

Владимир Карнаухов3 января 2015 17:06

прокипятить в солидоле - как долго кипятить и можно ли вместо солидола литол использовать?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Можно и литол,и шрус.нагреть до жидкого состояния в чашке с бендиксом,и пусть мин 10-15 полежит.Сильно кипятить не надо,смазка закоксоваться.Завальцовку отогнуть,можно кусачками,что б смазка внутрь попала,что б после варения можно было назад загнуть

СсылкаПожаловаться

митрофанов алексей3 января 2015 22:16

Во первых: 5w30 - ни ра3у не "хорошая зимняя синтетика"!!!!
Во вторых - стартер на реви3ию: если норм крутит 5 сек а потом скрежет -удерживающее реле плохо работает ( ну втягивающие под 3амену) - и если етого не сделать - тогда и бендикс и венец 3апросто под 3амену попросятся

СсылкаПожаловаться

Владимир КарнауховВ ответ на митрофанов алексей3 января 2015 22:32

митрофанов алексей3 января 2015 22:16

СсылкаПожаловаться

забыл сказать о марке масла - ликви молли германского разлива - самое лучшее, что мне сказали мужики на обслуге, а втягивающее реле - это которое сверху на стартере стоит?

СсылкаПожаловаться

митрофанов алексейВ ответ на Владимир Карнаухов3 января 2015 23:21

Владимир Карнаухов3 января 2015 22:32

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну в дебаты про масло не буду ввя3ываться
А так да; верно ;которое сверху; НО -СЫМАТЬ ВЕСЬ СТАРТЕР!!!!
Менять втягивающее; чистить сам стартер и контакты; смотреть состояние щёток.
Смотреть состояние щёстерни бендикса; 3убцы маховика в обра3овавщуюся дырку и как крайне верно написал камрад ниже - стартер то какокой?

СсылкаПожаловаться

Владимир КарнауховВ ответ на митрофанов алексей3 января 2015 23:30

митрофанов алексей3 января 2015 23:21

СсылкаПожаловаться

История переписки3

пока что не готов ответить - какой

СсылкаПожаловаться

Саня Саня3 января 2015 22:58

Во первых надо знать тип стартера
их было два
один с втулкой в КПП
Второй нет
Вообще надо снять и перебрать сам стартер.

СсылкаПожаловаться

Валентин Анатольевич Грабовский4 января 2015 01:33

у тебя очень хорошая модель т-4,сними стартер и всё увидишь(наверно винец или редуктор)

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться