VW T-4 2002 г.в. 2,5TDI

В суд подать на спецов в сервисе !

А давление манометром измеряли? Что на большом ТО делали?

Спасибо,Игорь!Было такое желание,денег очень много отдал.Зачем только такие "спецы" супер-рекламу дают и расписывают свои возможности...?

На ТО делали замену ГРМ с роликами,меняли прокладки масляного насоса и поддона картера,подвеску перебрали всю,все фильтра,масла,жидкости меняли

Нужно ремонтировать систему смазки ,ошибка не скинется ни как потому что она активна !

Ну ГРМ с роликами, фильтра, масла, жидкости, подвеска - понятно. А прокладки зачем?
Есть же принцип: работает - не мешай!

Что именно в ней ремонтировать кто бы сказал...Менять насос масляный,датчик давления масла или ещё что покруче?

Есть такие спецы,которые лезут куда их не просят.С прокладкой картера я ещё был согласен,подтекало немного.Про насос не могу ничего сказать - не видел

Похоже надо не ремонтировать, а проверять, что "профессионалы" сотворили.
Пусть устраняют. Не захотят - в суд.
Ну и сервис поменять.

Вы не поверите,три раза ездил к этому спецу,были у него и другие косяки.В другом сервисе исправили.А с этой проблемой разводят руками и делают тупое лицо.Я не поверю,что на такой популярной машине есть неразрешимые проблемы...

замерять давление механическим манометром - если не соответствует - проверять все где ручки шаловливые полазили. Ну и может фильтр масла не исправен (если в сборе , если картридж - фильтр не трогаем). И есшо - у многих фольцвегенов давление масла меряет 2 датчика 0,5 и 1,8 - может фишки перепутали? Цвет фишки и цвет датчика должны быть одинаковыми.

Честно говоря никогда сам ремонтом не занимался,но видимо придётся учиться.Владимир,если не составит труда,распишите для неграмотного куда залезть,что вставить и с какой стороны подобраться.Буду безмерно благодарен!

Если честно именно с вашей авто не встречался. Просто 2 датчика давления масла это фирменная фишка Ауди и Фольца. (у меня на Ауди стоит и здесь часто это мы обтуждаем) . Я так понимаю у вас 2,5 ТД и 5 цилиндров. Значит с лева ЕСЛ ОТ КПП ( справа если от шкива ) в раёне 3го цилиндра стоит 2 датчика к ним подходит по одному проводу. Цвет датчика и фишки должны быть одинаковые.



короче №1 - 1-штекерн .синий 0,25BAR M10X1
а №2 - 1-штекерн. серый 0,9BAR M10X1

Спасибо,Владимир,за очень подробный ответ.Многое встало на свои места.На днях попробую поковыряться,о результатах отпишусь.

поменяй насос лучше

Была такая мысль,но пока для меня это очень затратно

Для тех,кому интересно,расскажу чем закончилась история.По совету знакомого приехал на хороший сервис,где мастер с моей машиной обращался как с девушкой в период знакомства=))После регулировки углов,замены расходомера и воздушного фильтра к моему Фольцу вернулась жизнь,забегал шустрее нового!

подскажите ,горит лампочка неисправности двигателя , от чего начинать , фольц 2006года .102 лс . работает ровно без перебоев . заранее благодарен

постоянно горит лампа сигнализации руч тормоза и звучит сигнализация. откличил все провода - результат тот же. ребята. кто чего предложит.

Игорь,у меня была такая проблема,долго ломал голову.Оказалось все просто - добавил тормозухи в бачок до уровня=)Может у тебя тоже самое?