ВСТАВКА ПОД АИОРТИЗАТОР

Не как.

Не под АИОРТИЗАТОР!!!!А под пружины!))))))))))))

Бессмысленно (и вредно) под амортизатор ставить проставку на классике.

А зачем ставить проставки,проще пружины от 2104.Они длинее.

от 2104 длинее на 2 витка тогда на амортизаторы придется наваривать кольцо от старого амортизатора,а так от2121 стало чуть жесче.

Да мы этим пользовались четверть века тому назад ничего не наваривая и ездили спокойно.

неделю назад поставил себе на заднюю подвеску пружины от Нивы 2121 машина приподнялась размер тотже 434 мм высота пружины.Набери-замена пружины подвески на классике 2107 с Нивы2121 и на Ю Табе там все описано и про вставки. у меня 21053.

как увеличить клиренс до 180 на сузуки лиана?

Это ж почти на 30 мм поднимать. Процедура никем не одобренная, но делается путём установок проставок над стойками. Высота проставок около 20 мм.

И результат будет частичный. Под рычагами подвески клиренс останется прежним (около 145-150 мм).

А просто заменить просевшие задние пружины на новые штатные пружины как вариант совсем не рассматриваются или из классики надо бортовую ГАЗель сделать?

А как же.Вот на Волгу тоже ставили вместо 5 листов 6,а чтобы зад не прыгал-ложили в багажник люк от канализации.

6 мало, 7 стоит, причём 4 из них от квасной бочки. )))))))))))))))))))
Доброго.

Доброго.От квасной бочки-это круто.

кирпичи возить? или собрался куда

Для какой цели, нужно поднять задок?

да чтоб тачка смотрелась как пьяный таракан!