Всем привет, при условии, что машины в хорошем состоянии начала 2000-х годов, какую выбрать Ниссан сани, Мазда фамилиа или Митсубис(ш)и лансер???

Уточню по поводу Ниссан и Мазды, рассматриваю как старый, так и следующий кузов.

За "Лансер" или "Короллу"

1. Лансер
2. Королла
3. Мазда
4. Ниссан.
для меня примерно так. а вообще покататься нужно на каждой и решить, какая больше нравится...

у меня санька аж 92 года. кузов N14 ,простой как 3 копейки. уже тогда задняя подвеска независимая была.мотор 320000 проблем нет з.ч. копеечные,обычная машинюшка.за год расходы на з.ч. около 5.000р. при пробеге около 100.000(масло фильтра,свечи не считаю замена как у всех 8000-10000т.км)

какой город?

Краснодар

О каком Лансере речь, за эти деньги только Каризма лучший вариант.

О каком Лансере речь, за эти деньги только Каризма лучший вариант.

и ценник на з.ч. тож будет не хилым.

за 250 ищи вот это

маркешник для зимы со своим задним приводом - само то. Сам-то ездил на маркообразных?

да..у друга

А почему только с задним---они и с полным есть!!!!

ты поставил эту каракатицу логана выше Марка?...и потом 15 летний марк не стоит 350....

Согласен на все сто. Логан - кусок хавна по сравнению с марком.

мне Марки очень нравятся, но!!! Больше нравится в предыдущем кузове и расход и з.ч. + год, вообщем хорошая машина, но есть несколько НО)))

за 250 ищи вот это

Будет куда деньги вкладывать. А запчасти рожать.

был у меня Лансер 2008 г. Вариант лучший, если сравнивать с Маздой. Лансер экономичен по топливу и дешевле по ремонту. Мазда очень дорога по ремонту (была на тот момент, не знаю как сейчас, так как одновременно с коллегой брали:я-Лансер, он Мазду. он попал сразу в аварию и запись на ремонт была только через 3 месяца). Когда брала - выбирала между Короллой и Лансером. На тесте Королла тогда оказалась погремушкой (как сейчас не знаю!). Про Ниссан ничего сказать не могу - не ездила.
p.s. вчера у знакомого запчасть ночью с мазды сняли(((

Бери Санику--надежин да и запчасти не дорогие!!!

Время марков чайзеров и крест осталось в далеких девяностых. Классные авто, но задний привод в наше время неактуален.