Всем привет. Интересно мнение форумчан.

С эмоциями это конечно...но замена авто обойдётся далеко не 70 тыс а 500 как минимум. Когда они есть, то и эмоции понятны. А когда в кредит и думать как эти эмоции потом оплачивать ...т е даже не 500 будет, а ещё и проценты по кредиту ...

Ну эмоции я указал только под номером 3, вапче-та Думаю, что пункты 1 и 2 не менее важны. А кредит, если брать с умом, нынче может быть даже выгоднее, чем покупка за наличные. Так что мы вплотную подходим к диспуту о том, что принципиально лучше - новое или б/у. А это уже холивар получается, ну его!

И кстати, я как раз из тех, кто больше ездит по трассе. Что на таком пробеге выйдет из строя у "горожанина" - остается только гадать.

Это тупик, что не выберешь везде проиграешь.

Не факт, что новый будет лучше старого, кроме того первые год-два доводятся до ума все детские болячки.

Я лично не очень понял смысл влезть в долги, если с авто все нормально. Когда деньги есть - это другое дело. Или там что то говорит, что авто резко подорожают...типа как в 2013-2014 году. А так - отдал 70 тыс и езди дальше. Главный вопрос я так понял на форуме, должен быть к владельцам Вашей машины, которые проездили 200-300 тыс...какие намечаются проблемы при таких пробегах. Когда у меня не было особо денег, то я не парился и ездил на старых. Одна прошла 450 тыс км...причём каких особых затрат я не нёс. Во всяком случае такой ерундой, как замена антифриза по пробегу да ещё с промывкой там системы за весь пробег ни разу не занимался. Может я не прав (по регламенту действительно антифриз меняется по пробегу каждые 100-150 тыс км)...но как то вроде авто не перегревалась, печки работали отлично...и в двигатель так и не лазил до конца. Антифриз как то пришлось сменить...просто шланг порепался и стал подтекать и надо было его заменить (короткий такой, верхний радиатора)...вот тогда и залил новый...просто за одно. За авто я слежу. У меня авто по салону и кузову, что в 10 тыс км, что в 150 тыс км не отличаются практически. Частая мойки, чистка, полировка...авто вечно может ходить и в салоне все чисто. Потратьте ещё несколько тысяч на химчистку салона для успокоения и спокойно катайтесь. Это же просто транспорт.

уважаемые извиняюсь за молчание,не было инета.
было интересно почитать мнения. не много дополню. замена антифриза естественно не самоцель т.к. будут снимать радиаторы и промывать их больше снаружи чем изнутри. сегодня загонял на подъемник,оказалось все не так уж и плохо. по передку--- рулевые тяги,косточки.по заднице---2 сайлента,аморты,косточки,+ремни с роликом по з.частям что то около 13.000 . рублей 5-7 работа.
стекло, у дилера одна работа 4.000 про стекло даже говорить не удобно. в сервисе по стеклам при условии что будет установлено не то г..но которое идет на конвеер озвучили 5.000 стекло+работа+герметик.
наверное все таки до кучи свечи щетки химчистку.
а вообще то мне даже самому интересно сколько отходит движка,сцепа,маховик.так что приведу в порядок и надеюсь еще на пару лет эксплуатации.
да кстати пробег трасса-город примерно 70х30.
ступичные тьфу-тьфу живые.
благодарю за мнения.