вредно?

Вредно, но степень вреда зависит от масла.

Сравните себя когда обливаетес холодной водой...

как раз челу это полезно

смотря на сколько"хододный",если минусовая температура,то обязательно прогреть,а если плюсовая то ,ничего сильно страшного,кроме расхода масла,бензина и повышенного износа двигателя.
вообще зачем так газовать на непрогретом двигателе?

Вообще-то минимальный износ двигателя под нагрузкой как раз на 3000 оборотов, все что больше или меньше - износ растет.
Исследования проводились на ВАЗовском переднеприводном 1,5-литровом 8-клапаннике

прогретом до рабочей температуры,это 80-90 градусов,но ни как ни на холодном.

А вот тут как раз неизвестно, в каком случае будет больше износ, если на холодном моторе на 3 передаче ехать 60, или на 4-й

Понятно, что если греть на холостых, то износ меньше. Вот только современные моторы на холостых не прогреваются, поэтому приходится минуту, максимум три, потарахтеть на месте, и ехать

вроде как есть мануал к авто. на счёт ознакомиться?

Вредно. Мотору вообще вредно работать. От работы износ двигателя происходит...

Погрей немного, стрелочка температуры чуть двинулась к 50 гр. и в путь, это не довоенные моторы.

Не забывай, греть надо все агрегаты и коробку и раздатку и привода и все резинки на которых балансирует маши на в конце концов. Значит 2-3 мин на оборотах в 3т., потом движение на низких передачах до 50 градусов и весь прогрев. Двигателя ходят не меньше и трансмиссии хорошо. Это из опыта.