Воспрос к владельцам L200/

Мощно сказано)))

Блин ...дружище ..а что хочешь ...две женщины - девушки ..
думаешь им легко весь этот форум содержать ...
с ихней зарплатой ....по нонешним временам совсем копейки ..
хотя я бы за такие деньги ..ух ...))

А как же скачущие кони и горящие избы)))

А это уже совсем другая история ..))

Занимаетесь перевозкой трехметровых досок? Или только раз привезти?

Перевозка стройматериальв постоянна и переодически надо возить 3м. да полный привод нужен. На легкувошке неудобняк. Вот и расматриваю пикап как рабочию лошадку.

Купите лучше полноприводный Форд-Транзит. Те же 2,5 мульта стоит, зато полноценный грузовик с трехместной кабиной...

За 2.5 мульта для перевозки досок можно много всего найти))

Ну ведь не только доски возить, а еще и себя, любимого...)))))))))) Я вот ГАЗель не хочу, езжу на Транзите с 2011-го года. И пока он меня устраивает. Мне не раз советовали продать и Транзит, и Х-Трейл и купить Тойоту-Хайлюкс. Ну а для перевозки "крупняка" нанимать машины "на стороне"... Но это все не мой вариант... "На стороне" я 4 года нанимал, ну его нафиг! Накладок всяческих столько, что лучше "свое иметь"...

Как владелец пикапа скажу, что платформа пикапов, такого размера, позволяет вместить по длине груз где то 2.20 с открытым бортом, так что он не выходит за его границы просто лёжа на полу по диагонали. Сама платформа обычно 1.5 на 2.0 метра. Для перевозки досок до 6 метров длинны, в кузов ставится специальное оборудование. Это типа подставка на уровень выше кабины и закрепляеймы груз может быть где то 6 метров (с учётом того, что длинна пикапа 5.3 метра..никаких нарушений по ПДД не возникает при перевозке горизонтально земли). Ещё есть способ перевозки досок 3 метра - подставка над передним бортом у кабины горизонтальная для погрузки под наклоном...так чаще всего возят на Газелях. На счёт окна»...не очень понял в чем выгода и что будет опорой снизу? Пикап вообще такая машина, что Вы можете сами придумать множество приспособ для перевозки разных грузов. Есть и много допов...типа «удлинитель борта». Но многие сами делают. У меня к примеру сделан типа транец такой поперёк кузова, на котором как на транце лодки креплю лодочный мотор (он 4 такта...положить его нельзя).

открой задний борт и кидай свои причиндалы. единственно повесь красные сигнализирующие флажки

Если груз выступает более чем на 1 метр сзали за габариты, то устанавливается вот такой знак (в тёмное время или при недостаточной видимости ещё нужен фонарь красного цвета).

Если постоянно возить с какой то периодичностью, то правильно посоветовали ранее.Вари из труб , но желательно с нержавейки, если эстетично желаешь, на верх багажник. В инете вариантов множество.

Нержавейка вариться аргоном, и по местам сварки при сильной деформации- швы лопаются...

вроде и электросваркой тоже варят( во всяком случае электроды по нержи я видел собственными очами).

И по алюминию варят электродом, но опять же- там где нет вибрации...

конечно нержавейка варится электродами,вообще нет никаких проблем....

не сварщик я

Нержавейку можно варить специальным электродом, способы описаны. У меня на прицепе цапфы приварены с нержавейки, уже сколько лет и нечего не поло пало, при условии, что нет рессор и грузится до тонны.

У нового L200, если не ошибаюсь, заднее стекло сплошное, оно не опускается.