Вопросы по Калине( про запуск авто)
Всем добрый день или добрый вечер ;-) Вопрос такой, касательно электроники и пуска в холод. Этой зимой все было классно, НО после того как заменил регулятор напряжения в генераторе( она же шоколадка) на плохую назовем мягко, купленную в магазине и которая выдавала напряжение зарядки 16-16.6 Vt/ начались проблемы, сгорел иммобилайзер, прочие схемы, прошивал и паяли ЭБУ. Итог что в мороз даже в небольшие МИНУСЫ крутишь стартером, но ничего не происходит, принравился запускать так, повернул ключ, накачал бенз, повернул ключ на стартер и сразу почти обратно, происходит пуск. Как найти причину такого геморроя? Давление в рампе мерили, бензонасос стоит новый с конца весны, свечи новые, начала лета, искра есть офигенная. Еще заметил нюанс как в баке 1/3 бенза остается, приходится так с зажиганием колдовать раза по 4 туда сюда дергать. Как больше к середине бака, дак сразу пуск происходит. Зажигание мастер проверял все хорошо. Кстати ремень ГРМ меняли тоже и ролики и выставляли метки четко.
ремень не обязательно брать в автомагазине, это деталь общего применения, можно заказать в фирме которая специализируется именно на ремнях, привезут качественный.
ремень не обязательно брать в автомагазине, это деталь общего применения, можно заказать в фирме которая специализируется именно на ремнях, привезут качественный.