вопрос по эур

Может у вас ЭУР просто не работает???)))))))))))

Здравствуйте,у меня эур работает,руль тоже лёгкий,но не на столько лёгкий как на Приоре

Доброго вечера, Даниил! Легко-не легко - понятие растяжимое. У сына на Калине тоже ЭУР. Он доволен, а мне не нравится, что руль "в центре" пустой... Ну нужно же как-то понимать, куда колеса смотрят. И еще. Прошлым летом на моем Х-Трейле (тоже с ЭУРом), поменяли по гарантии верхние опоры стоек вместе с подшипниками. Я, когда с салона выехал, офигел! Реально, можно было руль мизинцем крутить! Вроде даже на новой руль был тяжелее... КОНТРАСТ - вот главная причина! Ощущали одно, вдруг ощутили другое. Если разница есть - она заметна. А на своей машине, постепенно, просто привыкается... Не думаю, что это критично. Ездили же без всяких усилителей раньше, и не думали про них. Тем более, на мелких машинах...

может зазор регулировали и перетянули.

ещё зависит от развал-схождения, давления в шинах.

И от дисков, вернее, от их вылета... Если не родные - то "фиг провернешь"!)))))))))))))

На кие у меня был эур, на маленькой скорости реально одним пальцем крутить, при увеличении тяжелеет. Спустя несколько лет реакция на руль стала хуже.тяжелее стал круитться. На профильных форумах почитал. проблему описывали. Там в эуре износилась звездочка из резины, вобщем купил на Ексисте ее, стоила копейки меньше 100 руб. Но вот чтоб ее установить, пришлось рулевую рейку снимать, разбирать моторчик эура. Делал не сам, в сервисе нормальном. 5000р работа обошлась. Официалы в таком случае не заморачиваются, меняют сам Эур за ваш счет или по гарантии. Ну если за ваш счет сумма будет уже не 5000 р. Поэтому посоветовал бы вам пообщаться на профильном форуме по вашему авто или диагностику рулевой рейки с эуром сделать у официалов. А там уже как получится. Может и все нормально.