29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 9 января 2011

Правила форума

вопрос на засыпку

приехала комне на ремонт ваз-2112 с проблемой; ехал все нормально начели обороты проподать,делаем диагностику,все нормально не запускаетсь! смотрим метки:выстовляем ВМТ на колене по меткам,на роспредах на 60 градусов несавподают!!! Вопрос как так? при условии что ремень целый все зубья на месте натяжка стандарт ролики целые!

Артем Арсланов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей Потапенко9 января 2011 21:05

Шпонку резануло на колене.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Андрей Потапенко9 января 2011 21:50

Андрей Потапенко9 января 2011 21:05

Шпонку резануло на колене.

СсылкаПожаловаться

Чаще всего теряют шпонку на коленвалу. А авто какое? 8 или 16 клапанное. Кстати перескочить тоже может. На один зуб перскакивает очень редко, обычно 2-3 зуба, и на 6 наверное может. Ещё частенько теряют штифт на шкиву коленвала.

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:09

нет!

СсылкаПожаловаться

Вадим Кулаков9 января 2011 21:09

А на маховике ?

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:11

метка совподает поршень вмт

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко9 января 2011 21:15

Тогда только вал пополам

СсылкаПожаловаться

Вадим Кулаков9 января 2011 21:16

На распредвалах-шпонка кончилась

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:16

нет меняем ремень запускаем с пол пинка! вот и я голову ломаю!

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:20

ребята спасибо! это мистика какая-то!!!!

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:23

а возможен такой вариант ремень вытенулся! и при резком наборе оборотов и проскочил! веть компресия по 14 в каждом целиндре!!!

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко9 января 2011 21:24

Так просто ремень на 6 зубов не перескочит. Сравни положение меток на маховике и на зубчатом шкиве колена.

СсылкаПожаловаться

Вадим Кулаков9 января 2011 21:26

Че же ремень левый ? хрень

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:27

хм!!!!может быть!

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:29

с нашеми запчестями нет нечего удевительного

СсылкаПожаловаться

Вадим Кулаков9 января 2011 21:35

Ну да запчасти еще те

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 21:52

авто 16-клап. 1.6л

СсылкаПожаловаться

Влад Зверев9 января 2011 22:07

Может, что попало под ремень, и сыграло роль 'лыжи"? В "ЗР" описывался подобный случай с "Ауди".

СсылкаПожаловаться

Артем Арсланов9 января 2011 22:08

как вариант да! согласен!

СсылкаПожаловаться

Рашит Мухаметшин9 января 2011 22:15

Ещё встречал когда зубы с ремня выпадывали. И не заметив этого ставили ремень на место и ездили дальше до следующего рывка.

СсылкаПожаловаться

Tolik Abdulin10 января 2011 08:55

Тоже с ремнем проблема. -40С скорость 120. легкий щелчок и двигатель замер. 20 зубьев срезало. еле ремень нашли. Кто поможет заменить ремень Грм на фольксвагене транспортер дизельный. 1.9 обьем

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться