Вопрос автомобилистам?

Если вы двигаетесь на 5 передаче и со скоростью 30 км/час, то так и должно быть. Информации то побольше написать не возможно? Какой двигатель, год выпуска? И тд и тп?

Путаете передачи .

А на диагностику влом сгонять? У меня за 3 года эксплуатации ВАЗ 2111 (отличается от двенашки только кузовом) не дернулась на этих оборотах ни разу... А на 1,2 - 1,5 тысячи на 4-й я нормально педаль газа давил, и машина уверенно разгонялась

Жизнь вас учит, учит, а все равно покупаете металлолом.
Китай дешевле, надежней и комплектация, которая вазам и не снилась.
Зачем вы наступаете на одни и те же грабли???

А вы засуньте себе этот китай в одно место и радуйтесь. И не надо людей баламутить, на чём хотим, на том и катаемся.

Знакомый бегал по авторынку с передней балкой Фотона в поисках чем починить. Не нашёл... Вот те и китай...

Всё нормуль, турбина, кольца, вкладыши и набор прокладок больше сороковника. Две лопасти на турбине ломануло и под первый поршень, ну и до кучи вкладыши красные. Так, типа косметика. Я за эти деньги 236 ямз полностью откапиталю.

Так вытащите из своей задницы ВАЗ и я тебе туда засуну китайца. Видимо дураки и дороги так и останутся вечной проблемой

Вот когда будут спрашивать, какой авто купить - тогда и будет Ваш выход, Сэр. А сейчас вопрос стоит иначе.

Ну сколько можно гавнице скупать и потом у всего мира узнавать как сделать что бы оно еще и ездило???
Не проще сразу покупать то, что создано для езды, а не для вечного ремонта???

А если человеку нравится что-то делать для себя руками, а не только пользовать готовое?

Только что специально прокатился на Калине, посмотрев на тахометр. На скорости около 50 как раз на пятой передаче около тысячи оборотов/мин. Плавно нажимаю газ - машина начинает уверенно разгоняться на пятой передаче. Конечно, динамика слабая - это не три тысячи, и даже не две. Но разгон достаточно быстрый (за несколько секунд на пятой разогнался с 50 до 60 - и никаких провалов, и это при том, что педаль газа в пол не утапливал). Так что однозначно гоните на диагностику - провалов и рывков быть не должно. Однако не забывайте, что давать большой газ на малых оборотах вредно для вкладышей движка.

Однако не забывайте, что давать большой газ на малых оборотах вредно для вкладышей движка.

Если МОНА поподробней!

проверь компрессию в цилиндрах,возможно выпускной клапан сгорел в какомто цилиндре.

да кстати с пятой передачи трогаются чайники!

Спасибо за ответы, причину нашли, сгорели 2 катушки на свечи зажигания.