вопрос

да отличаются передаточным числом их 3 вида насколько я знаю

и как их отличить,приходит чел на авто рынок,нужна коробка на 9,на,весь разговор,другого я не слышал,что бы дайте такую а не другую

на коробке должны быть выбиты цифры передаточного числа точно непомю какие пример 4:3 , 4:2 , и тд
если её умельци не лопатили

поюзай здесь www.2114.ru

да интересно ,спасибо

незачто

На дв-ль 1,1 ставилась главная пара с бОльшим передаточным. Эта комплектация вроде бы только буржуям поставлялась... Эту пару, помню, втыкали к дв-лям 1,5, машинка из-под себя "рвала". А "обратный процесс" приводит к тому, что хрен раскрутишь с меньшей гл. парой слабенький движочек.

Наверняка отличаются главной парой (аналог классики - редуктор), но могут ещё и в коробке передаточные числа отличаться. Точно не знаю, но логика в этом есть. ИМХО..

У меня была такая беда, действительно, главная пара имела 15 зубьев. Тяга как на тракторе, а скорости нет. Лечится заменой главной пары. Установил главную пару на 21 зуб, вроде веселее стала бежать.

На двигатель 1,1 ставилась коробка с передаточным числом 4,13 на двигатель 1,3л c 3,9 и на двигатель 1,5л с 3,7.Это видно через маслозаливное отверстие при выкрученной пробке помоему только при снятой коробке.Надо крутить вал и смотреть на шестерню главной пары либо выбито передаточное число либо считать зубья большой малой шестерен и делить количество большой на кол-во малой.А вообще с парой 4,13 редкие коробки,но можно при переборке поменять пару.4,13 стоит 50долларов

пер числа - 15х67, 17х63,21 х61самоя скоростная. Для двигателя 1.5.16.литра.

Работа по замени главной пары стоит не 50 баксов а намного дороже. Снять поставить 3000, работа по переборке 3500и плюс главная пара.4000. А новую можно купитб и 8000руб.

У тебя стояла коробка с перед. числом главной пары 4.13, а сейчас 3.9 или более вероятно 3.7

кто даст совет,рвёт грм 16 кл 1,5 задолбало менять клапона 3 раз за месяц