вопрос

Опять к тем же диагностам! Любой уважающий себя сервис дает 2-х недельную гарантию! Ну и как вариант брак новых датчиков! В магазине маркеровали их при покупки?

да нет конечно.. никто там ничего не делает.. продали и все(((
да вот он мне сказал что мол кольца прогорают.. но я разговаривали мне сказали что если б кольца были, то масло заливала бы каждый день...

Настёна, а датчики меняли сами? Если сами, то может быть старую ошибку не сбросили. В памяти ЭБУ может висеть и давать неправильные показания. Хотя абсолютно не исключаю брак.

сама....но ведь неделю я каталась нормально..ничего не горело

Если опять поедите к диагностам, то обязательно посмотрите какая ошибка. Лучше всего записать номера ошибок и вы ложить сдесь.

Я так понимаю машина Лада. Наподобие вашей истории было и у меня на 2115. На диагностики датчик фаз определили неисправным. В наличии не было у них мне пришлось идти в магазин. Слесарь сказал какой брать. Ну я и пошел. В магазине увидел з образца датчиков фаз по маркировки. Выбрал тот про который сказал слесарь. после этого проблем больше не было.

так он мне и говорил что ошибки показывает на датчик дроссельной заслонки и датчик распредвала... а все остальное якобы работает нормально

Какая именно ошибка по дптчику распредвала?
Р0342 - Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343 - Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346 - Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
А по датчику дроссельной заслонки какая именно?
Р0122 - Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Р0123 - Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Старайтесь записывать номера ошибок.
Кстати, датчик фазы не как не сказывается на работу двигателя. Вы не можете понять работает он или нет. Но может чуть дольше заводится. А вот из за ДПДЗ могут обороты плавать или машина дёргаться. Но может быть виноват на сам датчик а его провода и контакты.

там у него просто было написано что датчик такой то такой то и все... а что конкретно незнаю

ну мне он про датчик фаз ничего не сказал, а про дроссельный сказал название какое то... честно не помню((( вообщем коробочка должна быть желтой.. в магазине не было такого, пришлось брать питерский

Это надо решать в сервисе, а не на форуме.
А потом вы не говорите какой пробег и сколько лет машине, может там вообще уже двигатель пора менять.
Не видя машины и не зная о ней ничего, сказать что-то дельное невозможно.
Это как лечиться и спрашивать советы по лечению в интернете.

170 почти пробег... 2007 года

Что то слишком много для машины 2007 года.

я на ней постоянно... чуть ли не сутками.. поэтому так много

ремень ГРМ проверялся?

да.. все нормально

какая машина и год выпуска

2114... 07 года

Купи себе компьютор у тебя машина в которой есть штатное место только не путай с маршрутным ,он тебе будет женским голосом при появлении чека выдавать голосом и писать по русски расшиифровку. 90 процентов неисправностей будешь знать. Чем эти машины 14-15 хороши что ломаться нечему.Ни в одну машину за 2-3 млн. такое не поставишь а у нас можно.Есть правда универсальный коп. на Калину,14-15,Шевроле-нива но маленький и не эстетичный,Если не поняла попробую объяснить подробнее.
Я сейчас в первую очередь поменял бы фильтр в баке,не снаружи а в баке, но стоит 30-40р. и меняется без снятия бака(когда покупал свою 15 было 42т. хозяин уже сказал что машина стала дергаться что надо менять фильтр я его посмотрел после снятия и выставил на всеобщее обозрение),Снимается заднее сидение и вынимается насос на нем снизу фильтр его снимаешь ставишь новый,(бак не снимается). Потом уже смотришь Датчик положения дроссельной заслонки(диагностика его не показывает),потом шаговый двигатель(он под ним стоить) потом пошла к

Датчик фаз если будеша менять меняй сама,ключь на 10 3 минуты и все. Обнулить компьютор в машине просто сними на 10 мин. + с АБ,потом постав,настрой приемник и все. Потом коп. в течении 1-2 часов настроится под твою манеру езды и все( да в нашей машине и это есть)