Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть грамотный народ, Но это как высказывание форумчанина, что одинаково как через попу зубы лечить. Можно только догадываться о вашей проблеме, но не видя, тем более не щупая, как определить.
Если при включении стартера тухнет приборка, то это значит что стартер потребляет слишком большой ток. В момент включения стартера замеряйте напряжение на клеммах АКБ. Если оно резко падает вольт до 8 а после выключения зажигания восстанавливается, то с АКБ и массами у вас все в порядке. Виноват сам стартер, ну или двигатель заклинило... Попробуйте провернуть двигатель ключом за болт шкива коленвала, проворачивается ли?.
Если при включении стартера тухнет приборка, то это значит что стартер потребляет слишком большой ток. В момент включения стартера замеряйте напряжение на клеммах АКБ. Если оно резко падает вольт до 8 а после выключения зажигания восстанавливается, то с АКБ и массами у вас все в порядке. Виноват сам стартер, ну или двигатель заклинило... Попробуйте провернуть двигатель ключом за болт шкива коленвала, проворачивается ли?.
