Вольво 940.

Вобщем хотел я для себя родного взять коллекционный можно сказать раритетный имеджевый автомобиль, легенду шведского автопрома - Вольво 940, взял сегодня чёрную, 96 год, 2.3 турбо. Кузовок под покраску( я моляр поэтому и взял, вспомню молодость покрашу) А остальное реально на 4+ 5 баллов, человек на ней ездил такой дотошный, все резинки, все амортизаторы, диски тормозные, опоры стоек и всё всё всё ставил только оригинальное и главное что всё это на данный момент практически новое. В запас кинул мне ещё два новых амортизатора задних( не пригодились при ремонте ходовой).Ну что, первые ощущения от вождения - бомба, тяжёлая устойчивая, но выстреливает просто пипец, можно убивать пассажиров газ в пол - тормоз. Тормоз тоже это что-то с чем-то. Нажал - встал как вкопанный.
Вобщем положительно всё. Запчасти посмотрел на них у нас в Москве копейки стоят оригинальные. Кроме кузовного железа - оно дорогое - качество металла сильное. Ну тоже разве можно сказать что слишком дорого капот оригинальный 10000 р ? я думаю что нормально за кусок металла в 3 квадратных метра который не сгниёт через 30 лет.
Ну ладно, будем кататься. Кстати брал её для коллекции типа. Третий авто в семье после Соболя.