Volkswagen Polo 2015г.

Ну так поедь на диагностику. Что тут гадать? Обороты на паркинге должна набирать, без резких нажатий на педаль. а вот дергаться не должна - совсем.

По диагностике все хорошо, ошибок нет, по трассе не пинается акп, единственное вот что почти надо 2 см вдавить чтобы пошли обороты

И бывает это через раз

Педаль газа тросом?

Честно не разбираюсь, автоподборщик смотрел, сказал это особенность такая

Если электронная педаль газа.то запаздывание возможно.Если трос-то оболочку подтянуть.чтобы длину укоротить. Но такое запаздывание для автомата не критично.на нем надо ездить спокойно,он рывков не любит.

Напиши так- АКПП в паркинга, когда нажимаешь педаль газа примерно на 2см ДВС не реагирует, дергаешь педалью ДВС не реагирует, если продавать педаль газа обороты поднимаются и машина пытается ехать.

АКПП в паркинга, когда нажимаешь педаль газа примерно на 2см ДВС не реагирует, дергаешь педалью ДВС не реагирует, если продавать педаль газа обороты поднимаются и машина пытается ехать.

Не бери такую машину. И проблема с управлением газом и коробка.Оно тебе надо??? надерись терпения-ищи дальше, а автоподборщика смени на знающего.

Конечно не нормально, нормально когда механика и сам усилием на педальку регулируешь любое действо.

Робот с 1.4л TSI мотором,не уверен что в 15году такие полоседаны продавали

---

"Честно не разбираюсь, автоподборщик смотрел, сказал это особенность такая" Вот этот ответ мне больше всего понравился.

---

На "паркинге" можно хоть как газовать, дёргаться машина не имеет права, да и не сможет. Положение Паркинг подразумевает блокировку выходного вала АКПП. Сломана коробка, если машинка дёргается...

Все нормально с коробкой....Меня так в автосервисе разводили на ремонт акпп....На паркинге газ нажимали, а когда она без нагрузки скидывала обороты где то в районе 3,5-4 тысяч ( в том числе вывешенная на подъемнике), также дергалась. Они мне говорили типа вот видишь, так быть не должно.....Потом уже официалы сказали что это защита в акпп, без нагрузки не дает она коробку раскручивать...После этого проехал 96 т.км и ничего не сломалось...)

Не буду спорить, не имел дела с ВАГовским коробками. Тут вопрос в том, насколько она дёргается... Если в пределах того, что позволяет заблокированный вал в режиме Паркинг - то это может и нормально. Но если начинает ехать на Паркинге при раскрутке двигателя - то это уже точно не нормально.

Дроссельная заслонка у отца была токая проблема

Здрасьте! У Поло маленькая особенность с педалью газа, для плавного хода при нажатии она плавно набирает ход, это конструктивная особенность. Я сперва хотел это исправить, но думаю что задумка была правильной-меньше расход топлива. А дергается в конце... так а как ей не дергаться, если дали "кикдаун" на АКП!