Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
а так лучше купи б/у Крайслер Себринг или Додж Стратус, у меня был Додж, очень хорошие впечатления остались от машины
с з/ч проблем не будет, т.к. там почти полная совместимость с Доджами/Крайслерами и дешевле покупать их, чем Волговские
а так лучше купи б/у Крайслер Себринг или Додж Стратус, у меня был Додж, очень хорошие впечатления остались от машины
с з/ч проблем не будет, т.к. там почти полная совместимость с Доджами/Крайслерами и дешевле покупать их, чем Волговские
2,4 самый надежный и простой двигатель из всей линейки
автомат - простая 4х ступка
ручки на американцев очень редко можно встретить и то, только на 2л, так что в случае чего, на автомат в разы проще найти з/ч, котя новой машине они не скоро понадобятся
не знаю насколько
Первые копейки прозвали итальянками, почему бы? Да просто потому, что к производству комплектующих не прикладывались советские ручки, ну, потом настал улучшайзинг, и качество стало даже не итальянским (у них с этим тоже не фонтан, но получше, чем у нас). Да, кстати, покупка фиатовского завода - удачная акция ФИАТа по самоспасению, путём впаривания русским лохам заведомо устаревшей линии и модели, Вот с Себрингом не так - для справки - ММС Гапант 2004мг - платформа Себринга 2001 года, выпускается с рестайлингом по сей день, Крайслер, правда, сейчас делает СебрингII, это на нём катался по штатам любимый кем то Кларксон, о нём можно кратко - быдло, поднявшееся из грязи в князи, ну, это, как большинство журнализдов - хлёсткие фразы по развенчанию и осмеянию всегда встречают одобрительный гогот толпы... Теперь про Сайбер - большая, удобная, комфортабельная для водителя и пассажиров машина, за весьма вменяемые деньги, в этом секторе - класс Д, нет конкурентов по отношению цена/качество+потребительские свойства, просто близко. Может кого-то из нищебродов возмущает цена на "Волгу", но это их проблемы, те, кто понял о чём идёт речь, покупали её ещё по первым, самым высоким ценам и не жалели, потому, что машина стоит этих денег до копейки, и даже лучше! Тема снятия с производства не нова, т.к., постоянно поднимается СМИ, могу сказать, как владелец такой машины про снятие: не е...т, с з/ч проблем не будет, на специфический сервис можно пришипиться к сервисам Крайслера, а про цену я предлагаю особо заботливым не думать, как нибудь переживём, не роллс-ройс и не майбах, не дороже денег. Зато тем, кому посчастливилось приобрести этот подарок от Дерипаски, сейчас имеет под собой красивую,достаточно мощную и комфортабельную машину.
Товарисч никогда просто не бывал в США, там бы ему объяснили кто относится к владельцам хонд.
Это типичная американка - усиленная подвеска, малооборотный нефорсированный двигатель (вечный),
комфорт для людей с большими габаритами.
владельцев.
Товарисч никогда просто не бывал в США, там бы ему объяснили кто относится к владельцам хонд.
Это типичная американка - усиленная подвеска, малооборотный нефорсированный двигатель (вечный),
комфорт для людей с большими габаритами.
владельцев.
Вообще-то, на крышке масляной горловины написано про "...5W30 only...", не подскажешь, где дёшево купить такую "минералку"?
и никого не слушайте, ездил на совершенно разных авто, на паджерике, BMV, audi... и много чём ещё, но за эти деньги лудше попробуйте купить.
Может статься и поздновато - дыма без огня не бывает - вдруг, да и снимут с производства. Нас, кто успел приобрести эту прелесть, эта проблема волнует не сильно - покупалась, по факту, не Волга, а иномарка, Крайслер Себринг, соответственно, с з/ч проблем не будет - как можно увидеть, у меня в гараже 2 машины, на Ауди 1986г.в. и сейчас, при нужде, можно заказать новые оригинал и совместимое...