волга 31105---2008 года-инжектор-холодно в салоне--подскажите,знатоки!

Ничего выдумывать не надо вышел из строя краник печки, он стоит 160 рублей, сто рублей работа, надо заменить и ещё быстро не крутите регулятор температуры иначе клинят мозги, на ручном управлении вращайте медленно , посторайтесь плавно менять температуру от5до 25градусов в каждом положении подождите может краник заклинял и он отклинет. Печка очень теплая можно обгореть когда все работает.

Забыл сказать, краник электрический сами заменить не сможите, надо хотябы один раз увидеть как это делается, он расположен под бачком стеклоомывателя.

краники меняли на многих машинах--на классике я имела ввиду--даже я меняла сама пару раз--поэтому поробуем поменять сами--спасибо за совет-!будем пробовать

климат-контроль на волге!?))))

да!

дав от как раз нет!)

Да вот как раз и да!!! Приветствую Сергей! У бати 105 ( "иранка") с раздельным климат контролем"

Привет!
Да ладно тебе, не автоматический вентилятор, не автоматический кондиционер, а именно климат контроль, да ещё и дух зональный!!!?

не увижу не поверю)))

вместо штатных ползунков.

хренасе, до чего дошел прогресс))) буду знать!
и чо как работает, сколько ему лет и вообще какие впечатления?

У бати 2003 год. На центральной консоли( сзади где обычно пепельница) стоит заглушка. Т.е предусмотрен 4х зонный климат контроль. Нет только блока управления. Кондер работает на все 100! Летом, в Саратове, порядка 10-12 С элементарно держит! Все остальное практически тоже самое.Да, кроме штатных динамиков на задней полке стоят ещё и в боковых стойках. Аудиоподготовка на 5+.

Кстати самый шик, то что торпеда не серая, не черная, а ТЕМНО ЗЕЛЕНАЯ !!!Партия в Иран шла, а ту что бате досталась, по выхлопу браканули.

ну цвет по фотке не понятен, но сейчас это не главное. может в ней (волге) ещё что-то от прогресса перепало?

Ещё раз доброго здоровья! В администрации 3102 бегала. Не поверишь, в ней было все!!! Включая АВС и коробку автомат. Машинка была года 2000 , сколько стоила врать не буду, не знаю. Больше всего меня даже не поразило, а убило регулируемое затемнение на лобовухе,т.е реостатом менялась тонировка!!! Куда потом это чудо делось не ведаю, но похоже от Волги там только кузов и шильдик был.

электро монохромное лобовое??? ну вообще. но это не считается, этож 100% не серийный образец)

Так, чем бы ещё удивить?) Серийно на волги ставились движки Тойота, это ты знаешь, правда мосты не выдерживали, потом у меня лично ГУР ( advest) от Порше стоит( будь он неладен!!!) тоже с завода. А так выпускались небольшими партиями, в основном на экспорт довольно навороченные Волжанки!

А 31105 это не та которая с каплевидными фарами и дутыми боками?

Она. Капот ещё вместе с радиаторной решеткой поднимается. В последних авто устанавливался движок крайслер. Довольно удачная машинка.

Краники на Волгу разные, у Вас какой двигатель? ЗМЗ просто перекрывает, а Крайслеровский пускает охлаждайку в обход. Надо отсоеденить разъем и тогда снимать, вытечет 1 литр тосола, потом замените, крайслеровский краник пластмассовый и легко разбирается , его можно перевести в нужное положение вручную и потом закрутить, но тогда нельзя подсоединять разьем инче он заработает и может опять заклинять, это как временная мера. После лета таое может быть, несколько месяцев был закрыт и мог прикипеть, попробуйте пошурудить его вручную и если не поможет ,то меняйте, но при такой цене проще заменить на новый.