Волга 3102 с двс Rover 2.0 136 коней

коробка Rover это разные фирмы

Если принять во внимание, что те машины выпускались в конце 1990 годов, то подвеска там конечно шкворневая. С 1995 года такие машины можно было заказать. Мотор там ROVER 20T4. Ставился на английские Rover 520 и 620. Двигатель 4 цилиндровый, имеет два литра рабочего объема и выдает 136 лошадей. Не вижу абсолютно никакого смысла предпочитать его мотору ЗМЗ - 406... Особой надежностью англичане не отличались никогда, мощностью в данном случае также не блещут, а вот с ремонтом, если что, могут возникнуть проблемы... И цена их решения может неприятно удивить. Лучше ищите машину с мтором Тойота, который так же ставился на заказ. Они и шестицилиндровые были. У друга была такая двухсотсильная.

у моей мамы была такая двиган от прадика вроде был это полная жопа. морда тяжелая тормозов нет подвеска старая....мощность за двести аппетит такой же.

Спасибо. А по плавности хода что лучше шарова или шворня? я слышал что с шкворней возни много.

шкворень это даже вчерашний день...шприцевали когда нибудь?за ними уход больше а ресурс меньше

шкворень это даже вчерашний день...шприцевали когда нибудь?за ними уход больше а ресурс меньше

300 000 км часто с грузом железа-сколько влезет-полет нормальный

Разницы в плавности хода никакой... Но шкворня, если не забывать их смазкой продавливать, ходят по нашим дорогам гораздо дольше. У меня на Соболе 200000 км отходили и это далеко не предел.

Кстати . были Волги и с двигуном от Тойоты...двигатели хорошие . можно посмотреть и с крайслевским мотором. но что толку...самая большая беда Волг-управляемость. это как с телегой. с арарата она и 200 пойдет. вопрос. усидишь-ли ты в ней...

с крайслеровским мотором когда начали выпуск,тоже проблемы были,помоему распредвал биение имел.

Это были хорошие машинки(с Роверовским движком)-товарищ в 96 получал в гараже Сов.Мина-ездил долго без проблем...Затем машина начала гнить-движок переставили на другую машинку...Знаю,что с запчастями в те времена было тоскливо...Прокладка там металлическая была...
Как-то здесь на форуме человек с Краснодарского края интересовался диском сцепления на нее-могу его контакты найти,немного переписывались с ним...

короче я решил скататься посмотреть на аппарат в выходные=) спасибо всем за ответы =)

Не знаю кто там и где решают про вчерашний день - это я за шкворня сказать хочу.
Обслуживание, т.е смазка шкворней стоит 200 рублей в сервисе, раз в 5 тыс км.
Замена шаровых стоит дороже.
Хотя для гламурного пацана шкворни это удар по репутации)))))))))))
Шкворни -это хорошо.

У нас смазка стоит 10 руб. за точку. Если мазать - ходят ооочень долго. Замена тоже дешевле. Знакомый поменял шаровую подвеску на шкворневую т.к после поездки в Саратовскую область каждый раз перебор подвески.

всем привет подскажите номер датчика каленвала на двс ровер или аналог

подскажите где найти кпп на роверовский двигатель авто газ-3102

У меня есть!!!