владельцам santa fe 3 и kia sorento.

Перед сносит на переднеприводном?
ну наверное потише в поворот входить надо и резину нормальную купить( и поставить тоже)
А вот полный привод как раз и доворачивает,вплоть до разворота и выноса на встречку

Там не постоянный полный привод, т.ч. автомобиль по сути переднеприводный, как и практически все кроссы (паркетники).

У меня была Санта-Фе-2 (в предыдущем кузове).так вот зимой на летней резине с включённой ESP я не смог ни разу её в занос отправить как ни старался(специально провоцировал),летом на асфальте вообще полный привод не чувствуется( ну это и понятно),Вообще многое зависит от резины.Зимой конечно полный привод позволяет ехать более уверенно(и соответственно быстро),Ну и чуть лучше(чем моноприводные) роет в сугробах.хотя если одно из колёс зарылось,то без блокировок второе колесо на этой же оси не крутится,так что переоценивать полный привод на этих машинах не стоит.

Поскольку задок подключается при пробуксовке передних( ну или разности скоростей),то что бы поставить боком - надо ввалить газку с отключенной есп. Вполне можно. Главное не обосраться и удержать машину под определенным углом,не сбавляя газу.

там полный привод отключается на 40 км в час и авто становится переднеприводным

В Ваших словах не вся правда...

Ничего не отключается, кроме возможности блокировки. Очень распространенное заблуждение. На всех подобных машинах,до 40 можно заблокировать. А работает полный привод всегда

отключается полный привод и нет там никакого межосевого дифференциала-это переднеприводное авто-а полный привод только чтоб медленно по говнам ездить до 40км в час

Ну скока можно....В требнике написано,что до 40 км в час можно принудительно аблокировать муфту. Потом только автоматическое подключение. Имел МЛ до этого - отличие в нюансах. Если катишься,а передок начинает сносить,то повадки переднеприводной. Но стоит дать газу и становится боком и гребет всеми четырьмя на любой скорости. Правда больше сотни не пробовал.

Он наверное с межколёсным путает.

Не смейсИ! Межосевого диффа и впрям нет. Есть муфта,которую можно заблокировать до 40 км.ч.

А за каким тады такую муфту ставят на Опель Инсигния,последние поколения полноприводных БМВ(токо подключается передок) и другие седаны - по говнам лазить?

да именно так-чтоб проехать по говнам

Это уже не лечится!

есть отличный компьютерный симулятор Colin Mcrae, поиграй и всё поймешь)

иди играй дальше-авто реальное другое

в каждой бочке затычка?)

У меня и то и то правда 2,4 полный или при пробуксовки или при блокировки но после 40 отключает , Сносов не было да и машина к этому не располагает крены большие.