Видеорегистратор

В настоящее время нужен регик с GPS и с базой стационарных камер. Он еще на 90% заменит вам радар-детектор... По модели - х.з.... Выбор огромен. Я бы предпочел посетить специализированный магазин и прислушаться к рекомендациям продавцов. А так же, попросить их показать ролики, снятые разными моделями регистраторов. Если у них такой базы в компьютере нет, то отправиться в другой магазин... Покупки подобных вещей на Али-Экспресс считаю пустой тратой денег...

а если Sho Me?

Шоу Ми у меня аж две штуки было... Модели не помню... Один работает до сих пор с 2013-го года, а второй сдох и был сдан по гарантии. Правда, через 45 дней мне его вернули с диагнозом "исправен", но за это время я купил Адвокам, который снимает лучше... Что с "покойником" даже не проверял, валяется в коробке...((((((( Все регики были с GPS, но тогда они еще не были такими умными и только писали скорость и координаты. А модели 16-18-г.г уже и базу камер имеют... Я бы взял Силверстоун, наверное... Посмотрите тест региков то ли в январском, то ли в декабрьском/ноябрьском (время летит!!!, фиг упомнишь) номере журнала "За рулем"...

Николай, база стационарных радаров это конечно хорошо, но во-первых эта функция не вполне достоверна, поскольку любой может добавить в эту базу радар даже если его нет, а во вторых, уже есть переносные радары которые не видят даже радар-детекторы. В них принцип действия основан на скорости движения машины в кадре и соответствующем программном обеспечении которое обрабатывает этот кадр. И никакое радиоизлучение на машину не идет. Радар-детектор же, по сути является радиоприемником на определенный диапазон частот, и он обнаруживает именно радиоизлучение и сообщает об этом водителю. А если радиоизлучения нет, то и обнаружить он ничего не может. Это новые комплексы все равно что фотоаппарат за вами наблюдает и в каком месте он стоит, не сможет узнать никто.

Понятно, что никакой аппарат не сможет дать 100% защиты от штрафа. Но фора в 20 км/час и так позволяет по большей части ездить без нарушений. К тому же треног и прочих переносных комплексов сейчас стало очень мало, у нас, по крайней мере. А база стационарных радаров обновляется регулярно, как минимум раза два в месяц. И если обновлять ПО регика или радар-детектора, то он предупредит и о новых камерах, и не будет беспокоить там, где камеры убрали.

а как же приборы которые оптику находят-они же как то работают

Рассказываю, как находят оптические приборы. Для этого, применяют прибор типа Антисвид, который имеет инфракрасный излучатель. Излучатель работает, луч лазера бьет вперед в предполагаемые места оптических систем. Камера на Антисвиде, которая сфокусирована в то же место что и излучатель, находит преобразование лазерного луча в другой оптической системе и просто транслирует на монитор. Как вы считаете, можно ли в машине сделать все вышеперечисленные операции?

не знаю но думаю это несложно -вопрос цены только.

Вопрос цены? ))) Скажем купили вы подобный прибор, куда вы будете ориентировать инфракрасный излучатель из ДВИЖУЩЕЙСЯ МАШИНЫ? Вам нужно попасть лучом точно в объектив следящего устройства и еще надо хотя бы 2 сек чтобы камера вашего прибора смогла бы это выявить и вас предупредить. Правее\левее\выше\ниже объектива и ваш детектор слеп и глух. Причем вам нужно камеру и излучатель не только вперед но и назад, поскольку устройство контроля скорости может и в спину машине быть направлено.

Основная функция регика - снимать видео. Т.е. у него должны быть хорошие углы обзора и хорошая оптика (относительно, конечно). Для ориентации в пространстве применяется навигатор. И ни один регистратор с ним не сравнится. Да даже простейший бесплатный яндекс-навигатор вам не только камеры озвучит, но и аварии. А покупать регик с навигатором - извращение. Всё равно, чтобы покупать детские часы, чтобы звонить, а телефон, чтобы делать фотографии. Это сопутствующие функции, урезанные и не обязательные.

А в каком месте я написал про навигатор? Да и есть ли такие аппараты? Навигатор у меня в машине штатный стоит. А функция GPS подразумевает не навигацию, а определение скорости движения автомобиля и его координаты, что немаловажно для доказательной базы в случае ДТП. А если уж у регика есть такая функция, то само собой имеется и хорошее качество записи, так как цена таких аппаратов не менее 5-6 тысяч...

Если данная функция обязательна, то
1. Она значительно повлияет на стоимость
2. Может оставлять аппарат в ценовой категории до GPS, снижая качество иных функций
3. Сужает потенциальный выбор регистраторов.
Тут вопрос стоит в том -насколько эта функция нужна. Вы считаете, что жизненно необходима, я считаю, что она не нужна совсем. А автор пусть мучается - выбирает, что нужно ему )))
И кстати, суд не примет в качестве доказательства данные такого прибора.

, но учитывает.

Радар-детектор и видеорегистратор лучше покупать отдельно.Радар -детектор Sho-me Signature Smart,а видеорегистратор Каркам М5.

Радар видит все камеры и не срабатывает на автоматические двери и на адаптивный круиз -контроль в других машинах.

Напарник поставил в рабочую sho-me,тявкает на всё подряд,бесит.

Если бы поставил такой ,как я написал,то проблем не было-бы.Я таким пользуюсь.

Я предпочел бы Каркам 35)))но это уже другая ценовая категория.

Нет такого Каркама.А у Каркама М5 -12 мп камера.

Если в России он не продается.то это не значит,что такого нет.Я рассматривая вопрос приобретения нашел на Ебэе.но не стал покупать.поскольку нет реальной необходимости.