Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Прочитайте майский журнал "За рулём". Там Весту на вариаторе сравнивают с Поло и Рио. По мнению журнала Веста лучше... Статью пока не читал, журнал только что из ящика вынул и просто перелистал...
Цены аховые, конечно... Веста 951900, Поло 1016000, Рио 1084900. Куда катится мир...(((((((((((
При такой стоимости надо очень хорошо подумать. Может быть помните, как рассказывал о поездке на Весте и сравнивал со своим Сид СВ. Тогда я сказал, что возможно бы и подумал, если бы в салоне рядом с Сидом стояла Веста. Вот если отбросить вариатор, двигатель, а говорить только о самой машине, то мнение у меня стало уже совсем другим. Сид каким был, таким и остался, нигде не стукнет, не скрипнет, хотя он в сравнении с Вестой уже старик (6 лет), а Веста уже и со скрипами, и со стуками, правда так и не понял, что стучит, это надо на подъемник и искать. Можно что-то списать на владельца, на стиль езды, на уход, но не всё же.
При такой стоимости надо очень хорошо подумать. Может быть помните, как рассказывал о поездке на Весте и сравнивал со своим Сид СВ. Тогда я сказал, что возможно бы и подумал, если бы в салоне рядом с Сидом стояла Веста. Вот если отбросить вариатор, двигатель, а говорить только о самой машине, то мнение у меня стало уже совсем другим. Сид каким был, таким и остался, нигде не стукнет, не скрипнет, хотя он в сравнении с Вестой уже старик (6 лет), а Веста уже и со скрипами, и со стуками, правда так и не понял, что стучит, это надо на подъемник и искать. Можно что-то списать на владельца, на стиль езды, на уход, но не всё же.
Все это так. Но очень много зависит от условий эксплуатации. В городе, при хороших дорогах конечно лучше иномарку купить за эти деньги. Но в таких условиях, в каких ездят у нас, тот же Сид по половине улиц просто не проедет из-за клиренса. ВАЗовским машинам можно многое простить за их энергоёмкую подвеску и приличный дорожный просвет. Ездил на Калине-кросс сына. По гребенке, по ямам едет не хуже Х-Трейла, на такой же скорости. Подвеску не пробивает, брюхом не цепляет. В марте ездил пассажиром на Солярисе... Блин, насколько нежная у него подвеска! Все ямы надо переползать со скоростью пешехода, постоянно цепляет защитой, в снежной колее еле развернулись, практически сев порогами на гребень... Не знаю, если брать новую машину тыр за 800, думаю лучше Весты сейчас нет ничего. Но только на ручке, никаких роботов и вариаторов. За миллион Веста - дорого, конечно... Наверное лучше Каптюр или Крету купить, немного добавив...
Все это так. Но очень много зависит от условий эксплуатации. В городе, при хороших дорогах конечно лучше иномарку купить за эти деньги. Но в таких условиях, в каких ездят у нас, тот же Сид по половине улиц просто не проедет из-за клиренса. ВАЗовским машинам можно многое простить за их энергоёмкую подвеску и приличный дорожный просвет. Ездил на Калине-кросс сына. По гребенке, по ямам едет не хуже Х-Трейла, на такой же скорости. Подвеску не пробивает, брюхом не цепляет. В марте ездил пассажиром на Солярисе... Блин, насколько нежная у него подвеска! Все ямы надо переползать со скоростью пешехода, постоянно цепляет защитой, в снежной колее еле развернулись, практически сев порогами на гребень... Не знаю, если брать новую машину тыр за 800, думаю лучше Весты сейчас нет ничего. Но только на ручке, никаких роботов и вариаторов. За миллион Веста - дорого, конечно... Наверное лучше Каптюр или Крету купить, немного добавив...
Цена в 951900 - это уже выход на уровень иномарок, где конкурентов хватает, а добавь в карман лишние 60-70 тысяч, то конкурентов будет уже множество. ВАЗ всегда выигрывал привлекательной стоимостью, а когда под миллион, какая же тут привлекательность? Скорее сыграет не на себя, а на иномарки по такой же или близкой цене.
согласен,пИчалька))) я когда веста вышла брал ее на тест драйв,не зашла. как то в родной рязани таксист прокатил,не,не то. уж лучше гранта.честнее что ли. а с мотором ниссан и вариком х.з но не взял бы. мотор везет, пробовал новую тииду когда думал на что фокуса менять,но варику веры нет.
ну что вы господа о ценах спорите, в нашей стране почти нет инфляции -так нам вещают из телевизера( бывает типа что до 1,5 процентов опускается сезонно).
Цены аховые, конечно... Веста 951900, Поло 1016000, Рио 1084900. Куда катится мир...(((((((((((
А я свой Тигуан в 2013 году покупал за 880т.р...Новый..(правда он был 12гв по ПТС)
Дешевле новой Весты сейчас
А я свой Тигуан в 2013 году покупал за 880т.р...Новый..(правда он был 12гв по ПТС)
Дешевле новой Весты сейчас
),А цены на авто выросли больше чем в 2 раза..Это просто треш
),А цены на авто выросли больше чем в 2 раза..Это просто треш
А я свой Тигуан в 2013 году покупал за 880т.р...Новый..(правда он был 12гв по ПТС)
Дешевле новой Весты сейчас
А я свой Тигуан в 2013 году покупал за 880т.р...Новый..(правда он был 12гв по ПТС)
Дешевле новой Весты сейчас
, в нашей стране почти нет инфляции -так нам вещают из телевизера( бывает типа что до 1,5 процентов опускается сезонно
).