Попалась интересная информация.
Прогресс не стоит на месте!Новое в двигателях Субару:
"С шатунами история вообще отдельная. Шатун и его крышка
выполняются из единой заготовки. Все технологические
операции, в том числе сверление и расточка отверстия
под шатунную шейку коленчатого вала и даже обработка
поверхностей, они проходят заодно. Крышку от тела шатуна
отрывают в заданном месте в специальной разрывной
машине. Так что при сборке с вкладышами и кривошипом
коленчатого вала крышка точно встаёт на своё место.
Погрешности сборки исключены."
