Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Писал я про своего Степашку в 2016 году. Сейчас пробег составил 35000 км. Степашка бегает по Северному Казахстану, где дороги не "айс", а в кое - где вообще отсутствуют. Машина...
Стиль. Драйв. Драйв. Драйв. Автомобиль вызывает восторг! Управляемость и ощущения как на картинге. Но размер явно не картинга и не Смарта это нормальный полноразмерный родстер. Это не массовый...
" как проинспектировать стройку «туркомплекса» приезжал якобы сам премьер-министр: «Ждали на вертолете, а он прикатил на джипе».
По документам это даже не дорога — в них она кокетливо зовется «примыканием к автомобильной дороге M-52», иными словами, это своего рода перекресток длиной в 20 км. Заказчиком значится государственное учреждение Горно-Алтайавтодор, то есть администрация республики. В открытом доступе нетрудно найти и сумму госзаказа: на строительство подрядчику выделяется четыре миллиарда рублей. То есть по 200 млн на километр. А годовой бюджет всей небогатой республики — девять миллиардов. Но платят не алтайцы — по специальному премьерскому распоряжению, «примыкание» к «Подворью» строится за счет федерального бюджета, то есть за наш с вами.
" как проинспектировать стройку «туркомплекса» приезжал якобы сам премьер-министр: «Ждали на вертолете, а он прикатил на джипе».
По документам это даже не дорога — в них она кокетливо зовется «примыканием к автомобильной дороге M-52», иными словами, это своего рода перекресток длиной в 20 км. Заказчиком значится государственное учреждение Горно-Алтайавтодор, то есть администрация республики. В открытом доступе нетрудно найти и сумму госзаказа: на строительство подрядчику выделяется четыре миллиарда рублей. То есть по 200 млн на километр. А годовой бюджет всей небогатой республики — девять миллиардов. Но платят не алтайцы — по специальному премьерскому распоряжению, «примыкание» к «Подворью» строится за счет федерального бюджета, то есть за наш с вами.
" как проинспектировать стройку «туркомплекса» приезжал якобы сам премьер-министр: «Ждали на вертолете, а он прикатил на джипе».
По документам это даже не дорога — в них она кокетливо зовется «примыканием к автомобильной дороге M-52», иными словами, это своего рода перекресток длиной в 20 км. Заказчиком значится государственное учреждение Горно-Алтайавтодор, то есть администрация республики. В открытом доступе нетрудно найти и сумму госзаказа: на строительство подрядчику выделяется четыре миллиарда рублей. То есть по 200 млн на километр. А годовой бюджет всей небогатой республики — девять миллиардов. Но платят не алтайцы — по специальному премьерскому распоряжению, «примыкание» к «Подворью» строится за счет федерального бюджета, то есть за наш с вами.
как в том анекдоте "понятненько-непонятненько"....для туристов,конечно...и дорога-не дорога, а так...ответвление. а вообще-есть на что посмотреть, красиво
*Ведь могут строить дороги,когда хотят...*
Конечно могут...Вчера ночью ехал по семерке(М7) в своём р-оне и вдруг....новый асфальт ))) А ведь неделю назад не было....За бортом -20 и снег...Привет Вован !
А насчет Алтая-очень красиво !
*Ведь могут строить дороги,когда хотят...*
Конечно могут...Вчера ночью ехал по семерке(М7) в своём р-оне и вдруг....новый асфальт ))) А ведь неделю назад не было....За бортом -20 и снег...Привет Вован !
А насчет Алтая-очень красиво !
А остальной город? Новосиб - это ужас для автолюбителя. Движение организовано отвратительно. Дороги ужасные. Для меня поездка в Новосиб - просто каторга. Эта развилка - единственное место с хорошим покрытие.
А остальной город? Новосиб - это ужас для автолюбителя. Движение организовано отвратительно. Дороги ужасные. Для меня поездка в Новосиб - просто каторга. Эта развилка - единственное место с хорошим покрытие.
М-да...только дороговато стройки эти обходятся...диву даёшься: в Литве дороги и в советские времена хорошие были, а стоимость в десятки раз меньше! А сейчас - ещё лучше! А в Германии? - охо-хо-хо....
М-да...только дороговато стройки эти обходятся...диву даёшься: в Литве дороги и в советские времена хорошие были, а стоимость в десятки раз меньше! А сейчас - ещё лучше! А в Германии? - охо-хо-хо....
Приезжайте к нам в Кузбасс. У нас дороги просто песня. Правда сейчас ремонтируют по новой технологии, стало хуже. Насыпят щбенку на гудрон, потом вся машина, стекла в гудроне
По документам это даже не дорога — в них она кокетливо зовется «примыканием к автомобильной дороге M-52», иными словами, это своего рода перекресток длиной в 20 км. Заказчиком значится государственное учреждение Горно-Алтайавтодор, то есть администрация республики. В открытом доступе нетрудно найти и сумму госзаказа: на строительство подрядчику выделяется четыре миллиарда рублей. То есть по 200 млн на километр. А годовой бюджет всей небогатой республики — девять миллиардов. Но платят не алтайцы — по специальному премьерскому распоряжению, «примыкание» к «Подворью» строится за счет федерального бюджета, то есть за наш с вами.
Надеюсь,дальше не надо пояснять...
По документам это даже не дорога — в них она кокетливо зовется «примыканием к автомобильной дороге M-52», иными словами, это своего рода перекресток длиной в 20 км. Заказчиком значится государственное учреждение Горно-Алтайавтодор, то есть администрация республики. В открытом доступе нетрудно найти и сумму госзаказа: на строительство подрядчику выделяется четыре миллиарда рублей. То есть по 200 млн на километр. А годовой бюджет всей небогатой республики — девять миллиардов. Но платят не алтайцы — по специальному премьерскому распоряжению, «примыкание» к «Подворью» строится за счет федерального бюджета, то есть за наш с вами.
Надеюсь,дальше не надо пояснять...
По документам это даже не дорога — в них она кокетливо зовется «примыканием к автомобильной дороге M-52», иными словами, это своего рода перекресток длиной в 20 км. Заказчиком значится государственное учреждение Горно-Алтайавтодор, то есть администрация республики. В открытом доступе нетрудно найти и сумму госзаказа: на строительство подрядчику выделяется четыре миллиарда рублей. То есть по 200 млн на километр. А годовой бюджет всей небогатой республики — девять миллиардов. Но платят не алтайцы — по специальному премьерскому распоряжению, «примыкание» к «Подворью» строится за счет федерального бюджета, то есть за наш с вами.
Надеюсь,дальше не надо пояснять...
Конечно могут...Вчера ночью ехал по семерке(М7) в своём р-оне и вдруг....новый асфальт ))) А ведь неделю назад не было....За бортом -20 и снег...Привет Вован !
А насчет Алтая-очень красиво !
Конечно могут...Вчера ночью ехал по семерке(М7) в своём р-оне и вдруг....новый асфальт ))) А ведь неделю назад не было....За бортом -20 и снег...Привет Вован !
А насчет Алтая-очень красиво !
И твое появление на "барахолке"-признак того,что ты хочешь чего-то лучшего???
И твое появление на "барахолке"-признак того,что ты хочешь чего-то лучшего???
Северный объезд.
Советское - срок сдачи, осень2012г.
Северный объезд уже открыт.
Северный объезд.
Советское - срок сдачи, осень2012г.
Северный объезд уже открыт.
Тогда и до Кареныча по такой дороге запросто....