29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 28 января 2013

Правила форума

ВАЗ 21214 (Нива 4х4) - периодически отключается панель приборов...

Периодически в движении то включается, то отключается панель приборов, соответственно, при этом
перестают работать поворотники и дворники, что не очень приятно.

Подскажите, с чего начать поиск поломки? Как я понимаю, где-то неконтакт, может быть подергать две колодки,
которые собственно входят в панель приборов?

Какие еще есть варианты? Просто я не особо в курсе, может есть какое-то реле, из-за которого может
подглючивать панель или какое-то подобное специфическое место, о котором так просто сразу и
не догадаешься...

VP MRK

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Николаевич28 января 2013 10:38

Скорее всего плохой контакт предохранителя.

СсылкаПожаловаться

VP MRK28 января 2013 10:42

А где этот предохранитель, не подскажите? Я так понимаю, в большой колодке с керамическими предохранителями?

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на VP MRK28 января 2013 10:52

VP MRK28 января 2013 10:42

А где этот предохранитель, не подскажите? Я так понимаю, в большой колодке с керамическими предохранителями?

СсылкаПожаловаться

Правильно понимаете. Номер на вскидку не скажу, инструкцию гляньте. Окислы уберите, лепесток подогните.

СсылкаПожаловаться

Андрей НезнановВ ответ на Николаевич28 января 2013 11:27

Николаевич28 января 2013 10:52

Правильно понимаете. Номер на вскидку не скажу, инструкцию гляньте. Окислы уберите, лепесток подогните.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

какие лепестки? на нивах как на классиках "цилиндрообразные" предохранители..просто смени этот предохранитель на новый и все должно пройти...

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Андрей Незнанов28 января 2013 11:43

Андрей Незнанов28 января 2013 11:27

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ну, а держится предохранитель в чём? Пусть будет не лепесток, пусть будет держатель, если Вам от этого легче...

СсылкаПожаловаться

Андрей НезнановВ ответ на Николаевич28 января 2013 12:39

Николаевич28 января 2013 11:43

Ну, а держится предохранитель в чём? Пусть будет не лепесток, пусть будет держатель, если Вам от этого легче...

СсылкаПожаловаться

История переписки4

я думал вы имели ввиду лепестки самого предохранителя подогнуть...ошибочно путая его с волговскими...пардоньте,не обижайтесь)))

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Андрей Незнанов28 января 2013 12:53

Андрей Незнанов28 января 2013 12:39

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Нема проблем.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

НиколаевичВ ответ на VP MRK28 января 2013 12:52

Комментарий удален.Почему?

Второй.

СсылкаПожаловаться

димон 161.ru28 января 2013 12:50

можете трепать,дербанить,теребить, но все ваши неисправности связаны между собой "гуляющей" массой, так что ищите оборваный,перебитый,передавленый,окислевщийся,слабозатянттый контакт

СсылкаПожаловаться

Юрьевич28 января 2013 19:53

Блин,было же у меня такое - релюшка подходит к концу,уже не помню какая именно ,но надо снять панель приборов и там несколько релюшек - вот одна из них и не хочет работать. Цена вопроса у нас - 120 руб.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Юрьевич28 января 2013 20:24

Юрьевич28 января 2013 19:53

СсылкаПожаловаться

А реле эта под номером 29 ,но тогда бы не было и искры ! Поддерживаю ответ смотрите предохранитель 2 , и добавлю возможен ещё плохой контакт в разъёмах !

СсылкаПожаловаться

Юрьевич28 января 2013 20:26

Ну не знаю,заменил эту релюшку и тьфу - тьфу пока уже давно не было такого!

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Юрьевич28 января 2013 20:49

Юрьевич28 января 2013 20:26

Ну не знаю,заменил эту релюшку и тьфу - тьфу пока уже давно не было такого!

СсылкаПожаловаться

наверно, просто предохранитель при замене реле с места стронулся, вот и контакт получше стал.

СсылкаПожаловаться

Евгений Котофеев4 июля 2013 13:46

Не факт,что проблема в предохранителе,сейчас пришла на ремонт нива 21214 с такой же проблемой.Как сделаю отпишусь.

СсылкаПожаловаться

Евгений Котофеев4 июля 2013 14:22

Неисправность в самой панели приборов,перегорела дорожка.Симптомы-периодически панель отключалась,в итоге совсем перестали датчики реагировать.Теперь нужно найти причину замыкания.

СсылкаПожаловаться

Евгений Котофеев4 июля 2013 14:50

Перегорела дорожка плюса на тахометр,скорее всего тахометр неисправен.Самое простое-подать плюс на положительный вывод тахометра не разбирая панель приборов,либо разобрать панель и пропаять дорожку.

СсылкаПожаловаться

Roman4 октября 2013 13:03

Такая же ситуация, приборы на панеле то тухнут, при включении поворотников, то все нормально, то просто едешь и ни с того ни с сего потухнут... полез в предохранители, а там... если не ошибаюсь под буквой "К" предохранитель не сгорел, но из зи плохого контакта видимо грелся конкретно, расплавилась крыка предохранительного блока. А произошло поле поездки по бездорожью...

СсылкаПожаловаться

наталья власенковаВ ответ на Roman14 января 2014 22:27

Roman4 октября 2013 13:03

СсылкаПожаловаться

Подскажите пожалуйста в чем причина (при включении поворотников дальнего света и аварийки стрелка указателя бензина зашкаливает по полной) ???

СсылкаПожаловаться

наталья власенкова14 января 2014 22:29

проблема на НИВА 4*4 21214 .блок предохранителей установлен новый

СсылкаПожаловаться