Ваз 2115 проблема с двигателем

Похоже на подсос воздуха.
Заглушки резиновые на впускном ресивере стоят или шланг - перемычка???

Добрый день! Дело не в напряжении. Поменяйте свечи, высоковольтные провода и датчик холостого хода. Все стоит копейки. Удачи!

С напряжением стоит разобраться,пощупай генератор после остановки двигателя,не горячий. Можно на время скинуть ремень,чт бы исключить,он не он.

На мой взгляд напряжение и проблемы с двигателем 2 разные проблемы. По поводу глохнет и обороты - посмотри связку датчик положения коленвала, регулятор ХХ, датчик положения дросселя (или где-то лишний подсос воздуха идёт, как написали выше). А по напруге - заработает ровно движок - вот тогда оценивай, может регулятор напряжения (шоколадки) подыхает.

Автор пишет "проблема ваз 2115,", сперва надо наверное узнать не допустил ли автор в этом предложении ошибку. А уж потом думать о проблеме. Как нам известно, ВАЗ 2115 это карбюраторная пятнашка. И на ней нет этих датчиков.

Ой-ли?? ВАЗ 2115 с карбюратором скорее исключение: "На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели". Спешу Вас разочаровать, даже на 21099 и 2109 устанавливался с завода инжекторный двигатель.

Что 21099, что 2109 это карбюраторные машины. А вот 21099i и 2109i, это инжекторные машины. И если бы автор написал ВАЗ 21150 или 21154, то тогда это инжекторные пятнашки. А так как мы с вам не видим сами эти машины а верит тому что написал автор, то он нам пишет что пятнашка карбюраторная.

Ну для таких буквоедов, как Вы, да, наверное надо уточнять. Остальным и без этого всё понятно.

Еслы вы обратили внимание, то обычно всегда простят указать хотя бы год выпуска машины. По году выпуска я вам все рассажу про машину, кроме двигателя. Потому что двигатели ставили разные. А что именно вам понятно? Расскажите? Под какие экологические нормы машина автора? Какое ЭБУ стоит на данном авто? Раз вы утверждаете что вам всё понятно, то наверное вы и это знаете? А работа двигателя и порядок определения неисправности зависит именно от них.

От чего зависит? От экологических норм? Короче, бессмысленно продолжать.

Вот вы пишите проверить регулятор ХХ, датчик положения дросселя. А есть они на машине автора? Дроссель там механический или электронный?

Если автор не уточняет данные моменты, то берём за основу, что у него самая массовая модификация. Т.е. инжектор с механическим приводом дросселя (надеюсь не станете оспаривать что карбюраторный двигатель и электронный дроссель для ВАЗ 2115 скорее исключение из правил). Вот поэтому я и говорю, что всем всё понятно, кроме Вас. И если вы такой буквоед, так задайте этот вопрос автору, причём здесь я?! Ещё раз повторяю - дальнейшая дискуссия бессмысленна, т.к. вы свои придирки адресуете не тому человеку.

Думаю, что проблема в топливном фильтре. Забит и не создается давление. пРОВЕРЬ ФИЛЬТР.

снять,промыть дроссель - это то,с чего надо начать