ваз 2114- горит пред. главного реле при попытке завести машину!

Стартер тут не причём ,смотри проводку на движке ,начиная с датчика скорости ,это красный с чёрной полосой провод.

спасибо! а что еще может быть!

Ничего ,кз в этой цепи ,смотреть все цепи что питаются от этого предохранителя ,все они находятся на движке.

смотрел но проводка в гофре-нормальная-не подплавилась! пойду еще посмотрю! спасибо!

Пред главного реле, это которое находится в ногах переднего пассажира? Тогда смотри что на него нагруженно. А это зависит от года выпуска машины и блока управленеия. Схемы можете скачать вот здесь. http://nppnts.ru/index.php?mod=booknts

да! в ногах! а датчик уровня охлаж.жидкости подкл. туда?

Посмотри разьем форсунок , очень часто "любит" ложиться на рампу форсунок и вследствие этого перетираться.Сталкивался не раз.

смотрел! там нормально! корпуса не касаются! спасибо!

Все датчики на движке запитаны на главный пред.

это понятно!((( но визуально ничего не видно! все провода в гофре и как бы ничего не касаются! щас акб снял на зарядку.завтра пойду еще искать.он сабака)))) горит не сразу а 2-3 раза успеваешь стартер покрутить. а замок может душу мотать?

уровня охл жидкости идет отдельно, может быть проблема с монтажником? А 2-й худший вариант - мозги ЭСУД, правда очень редко сталкивался,исключать коротыш в мозгу не стоит.

а как его там искать? на компьютер ехать?

Скорее всего на диагностике покажет,если с первого раза не выбивает

Патрубки отопителя менялись накануне?Если да,то возле верхнего патрубка проводка МСУД лежит на выпускном коллекторе!Было 4 таких машины и все после замены шлангов!

ПРИВЕТ ВСЕМ. такая неприятность... при попытке повернуть ключ зажигания загорается все лампы кроме чек энж запуска нет... при смене эбу иногда запускается едет, но стоит остановиться на пару минут с выключенным двигателем это сново повторяется ...смена эбу не всегда помогает... куда копать может кто даст совет....склоняюсь к тому что стоит заменить главное реле ...

Добрый день! Прошу помочь! у меня ваз 15 ка 2008г
Проблема заключается в том, что выскакивает ошибка на бортовом компьютере обрыв главного реле!
Где оно находится? и что нужно сделать что бы найти причину самому, тк денег нет совсем!!
кстати стартер крутит через раз!! Связано ли это??!!

датчик кислорода. в смысле КЗ проводов нагревателя.
чаще всего.

Вот вы спрашивали тут советы, а сами так и не написали в чем была причина? Неужели трудно? Наверняка после решения проблемы обрадовались? А другим не даёте порадоваться