ваз 21112 2008

Свечи и в/в провода можешь и сам заменить. Ремень ГРМ и ролик -- тоже не проблема. ГБЦ -- точно при вскрытии. Еще : может быть трещина в ГБЦ, износ ШПГ. Вскрытие покажет. А поискать по другим сервисам? Цены узнать?

Свечи,провода,ГРМ можно самому сделать если под замену подошли.Головку шлифануть ,клапана,опрессовка- с этим лучше самому не заморачиваться.К знакомому мастеру или в сервис проверенный чтобы не развели.

ремень и ролик после покупки менять в обязательном порядке!!!.также масло и фильтра...свечи и провода ну так по необходимости если норм то и менять нефиг...при вскрытии головки замените колпачки маслосьемные...состояние клапанов...больше там в принципе ничего нет...шлифануть и опрессовать обязательно...6000 мне кажется дороговато...я движок капиталку делал за 5000...включая запчасти ( вкладыши...кольца...шлифовка коленвала...)

А чо мало под замену?
Надо еще коленвал, вкладыши, поршня, кольца. На правом переднем - подшипник ступицы...

И В каком автосалоне такие авто продают?Б\У из салона и в салон назад загнать,лучше даже через витринное стекло...
а цены наверное,судя по списку, в этом же салоне узнавали?

я непойму а как можно понять что в бачке с тосолом идут пузыри там же должно бурлить когда газу даёшь?

Ну да бурдит

да там всегда бурлит даже если прокладка в норме

Сегодня заехал в другой сервис,сказали Что это прокладка.Сняли голову посмотрели визуально всё в норме заменили прокладку,ремень,ролик,свечи, провода-2500.Выехал с сервиса ,до замены прокладки грелась,счас не греется 90-95,загорается чек опять троит.заезжаю к ним снова меняем топливный фильтр,и сетку в бензобаке.Доехал до дома опять такаяже фигня,опять к ним ехать? опять платить? чё делать подскажите?

попробуй датчик фазы поменять он рублей 400 стоит