Здравствуйте! Несколько дней назад задавал вопрос про фонари заднего хода - пропал свет. Действительно, оказался саморез в шлейфе! Аккурат между красным (питание стопов) и зелёным (задний ход) проводами. Спасибо за подсказки. Но ставил защиту арок больше двух лет назад, и до сих пор было всё нормально. Правда, звоночки были, два раза сгорал предохранитель.
Починил
Теперь другая проблема. Пропали стопы. Не идёт питание. Проводку проверил - вынул предохранитель, подал питание от аккумулятора на провод к стопам - горят. Дальше где искать? В монтажном блоке? Понимаю, что лучше к электрику, но хочется самому разобраться.
Теперь другая проблема. Пропали стопы. Не идёт питание. Проводку проверил - вынул предохранитель, подал питание от аккумулятора на провод к стопам - горят. Дальше где искать? В монтажном блоке? Понимаю, что лучше к электрику, но хочется самому разобраться.
Смотришь плюс на лягушке ,после неё на красном проводе ,потом в блок реле контроля и из блока на стопари.
Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
Если остальное все работает, то ищи после преда.
Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
Если остальное все работает, то ищи после преда.
Потруднее: искать выходы на "лягушку" в штекерах монтажного блока и проводить провода на нее по новой. Потом, возможно придется искать и провод. идущий из монтажного блока на стоп-сигналы.
На "лягушку" идут провода с клемм 14 и 16 разъема Ш 4. На стоп-сигналы с клеммы 15 того же разъема.
Причем напряжение идет после "лягушки"
Вот пособие. ознакомься
Начало с главной страницы