ваз 2110

Можно,но при разборке смотреть в каком состоянии всё остальное.

а что может быть с опорниками?

Подшипники,если планируешь ещё ездить и не продавать,потраться на опорники СС-20,они другой конструкции,и забудешь про них.

Асоми надежнее. СС20 полегче руль крутить, но по надежности - Асоми

разбирать придется все а вот ставить назад старье или новое это уже тебе решать
если старые в адеквате то смысл их менять

Меняй вкладыши с нашими дорогами и качеством запчастей каждые три месяца менять приходится , на стойках полностью разоришься !

в смысле вкладыши?

Сам корпус с кронштейнами остаётся,стойка если разбирается родная,меняются внутренности,вкладыш,патрон,кто как называет.

так это тоже заморочка для каждой стойки свои вкладыши непроше стойку в сборе поменять и там по деньгам помойму немного выйграешь?

По деньгам дешевле выйдет,если скинешь стойку вместе со ступицей,и развал делать не нужно,а так смотри сам.Хозяин-барин.

Это если они разборные ,заводские не разборные.

вот вот

Вот это !

Если сам амортизатор на стойке на гайке,а не завальцован можно поменять только его.Надо смотреть стойку.Опорный подшипник может стучать,резина рваная ,определишь при снятии.

Привет. За разборку стойки и замену вкладыша доплатить придется - как раз на разницу .

Если руки из ж....то конечно !)))))))))))

Ну ты не прав - а на что бы мы тогда жили?)))

)))))))))))))))

мой совет меняй все слишком геморная конструкция для постоянной переборки и помни поговорку скупой платит дважды

Мужик,я недавно себе поменял передние стойки с опорниками,пружины не стал, стойки у меня разборные,поэтому купил тока патроны Плазовские и опорники севи стандарт,езжу и в ус не дую...цена-качество.