ваз 2110

Проверить генератор: обмотки, диодный мост, реле-регулятор. Даже, в первую очередь- реле, возможно просто щетки износились, или пружины подсели.

еще посмотри воздушный фильтр как давно менял

обратный вопрос диагностик менял фильтра чистил форсунки и т.д.?

Если провал при разгоне и тряска при езде "внатяг"а так-же звон детонации -100% модуль зажигания.

Фильтра, форунки. Может свечи с проводами. Могут пропуски давать, вот и провалы.

и еще в баке есть сетка грубой очистки топлево

Раз диагностика ничего не дала, то:
1.Проверь метки ГРМ - мог на зуб перескачить (при этом, кстати, расход топлива увеличивается).
2. Свечки выкрути все по очереди и посмотри на них - на 90% диагностировать можно.
3. Фильтры проверь (топливные, воздушные).
4. Промой на сервисе инжектор.

Больше похоже, что у тебя топливный фильтр менять пора.

и я за тоже

что за диагностика, которая ничего не показывает? Какое давление топлива, какое СО, СН? Состояние свечей? А генератор надо ремонтировать, и именно обратить внимание на диодный мост.

вот такая беда на малых оборотах и на полном газу машина рвет а в серидине газа как будто в зади держат кто может подскажите

вот такая беда на малых оборотах и на полном газу машина рвет а в серидине газа как будто в зади держат кто может подскажите
Какая машина? Карб или инжектор?

вечер добрый,у меня ваз 2110 инжектор,машина долго разгоняется.диагностика показала шум двигателя,но клапаны в порядке.подскажите,что делать.спасибо.

Здравствуйте! у меня ваз 21102 инжектор,седня проехал 7км.от дома, по городу ехал нормально первя,вторая третья. ну до 50 км. в час.на прямую вышел дак машина не может разогнаться даже до 80км. на малых оборотах ели как доехал до дома заглушил. попробовал завести и посмотреть датчики, а она схватит и троит весь мотор, и заглохнет. и схватывать через раз стала но не работает. помогите!!! разобраться с чего начать??? спасибо заранее!

Джеки Чан горит? Если да - возможно, что ЭБУ переключился в аварийный режим - в этом режиме машину фиг разгонишь. Но я бы, в первую очередь, проверил бы ремень ГРМ - его целостность и натяжение. Перед тем, как ГРМу порваться, похожие симптомы могут возникать, т.к. он может перескочить на 1-2 зуба. А порвется - на некоторых движках приходится головку ремонтировать.

подскажите когда отпускаеш газ ближний свет тускнет

Генератор в ремонт - скорее всего регулятор напряжения сдох.

Собираются пары в баке из-за чего ?