14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

20 мая

Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 18 августа 2019

Правила форума

Ваз 2109

Такая проблема, когда заводишь двигатель держит обороты 1500-2000 и горит чек, через сек 30 обороты падают и чек перестает гореть, но! Сегодня в дороге начала машина дергаться переодически и во время дерганий моргает чек. Что это может быть, какой датчик нужно поменять?

Александр Гринько

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Александр Гринько18 августа 2019 16:49

Забыл добавить, машина 1998 года, дивгностикой не проверишь, так как старые ЭБУ

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Александр Гринько18 августа 2019 16:57

Александр Гринько18 августа 2019 16:49

Забыл добавить, машина 1998 года, дивгностикой не проверишь, так как старые ЭБУ

СсылкаПожаловаться

Такого не бывает. Диагностика есть для все ЭБУ.
Моноврыск что ли и GM контроллер..
Вы лучще назовите точную марку авто и движка из Свидетельства о регистрации.
Согласно вашему вопросу у вас карбовая 2109 с движком 1300.

СсылкаПожаловаться

Александр ГринькоВ ответ на Валерий Мачтаков18 августа 2019 18:47

Валерий Мачтаков18 августа 2019 16:57

СсылкаПожаловаться

История переписки2

1.5 обьем инжектор

СсылкаПожаловаться

Александр ГринькоВ ответ на Валерий Мачтаков18 августа 2019 18:49

Валерий Мачтаков18 августа 2019 16:57

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Заезжал на диагностику, сказали страрые эбу и они не диагностируются

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Александр Гринько18 августа 2019 19:02

Александр Гринько18 августа 2019 18:49

Заезжал на диагностику, сказали страрые эбу и они не диагностируются

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Значит надо искать других диагностов. Диагностируется все. Лучше конечно найти ЭБУ на машине и прочитать его марку с наклейки.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков18 августа 2019 17:13

ну так надо найти диагноста,м переходником GM

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Дмитрий Дьяков18 августа 2019 19:00

Дмитрий Дьяков18 августа 2019 17:13

ну так надо найти диагноста,м переходником GM

СсылкаПожаловаться

Если это GM то он вроде бы должен диагностироваться сам. После замыкания 1 и 2 контакта диагностического разъема и включения зажигания, начинает моргать CE обозначая код ошибки (надо моргания считать).. Тесть покупал Ниву с моноврыском GM и я ее так диагностировал.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Валерий Мачтаков18 августа 2019 19:09

Валерий Мачтаков18 августа 2019 19:00

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если ЧЕК погас, то уже не считать. Надо пока горит. Но не обязательно GM? Не все могул БОШ МП 7.0 прочитать. А некоторые и БОШ 1.5.4 за старый уже считают.))))) Разъём видите ли не подходит.))))

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Рашит Мухаметшин18 августа 2019 19:18

Рашит Мухаметшин18 августа 2019 19:09

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Вау..это же классика

Бош такой вроде на Ниве был..1.5.4..вау..это же классика жанра..

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Валерий Мачтаков18 августа 2019 19:24

Валерий Мачтаков18 августа 2019 19:18

Вау..это же классика

Бош такой вроде на Ниве был..1.5.4..вау..это же классика жанра..

СсылкаПожаловаться

История переписки4

БОШ 1.5.4 на Ниву не когда не ставили. На ВАЗ 2104 ставили. На Ниву БОШ МП 7.0 ставили.

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Рашит Мухаметшин18 августа 2019 19:34

Рашит Мухаметшин18 августа 2019 19:24

БОШ 1.5.4 на Ниву не когда не ставили. На ВАЗ 2104 ставили. На Ниву БОШ МП 7.0 ставили.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Я и имел ввиду БОШ МП 7 на Ниве. Просто цифру пропустил. Помню прикол этого контроллера при замене распредвала. Мотористы по ошибке воткнули на Ниву распредвал от 06 движка. И получили вечный CE (код ошибки забыл, и он не очевидный). Но к тому времени у меня уже был опыт по МП7 и сразу им сказал, чтобы распредвал проверили. Когда родной поставили, все пошло нормально. МП 7 так работал, используя математическую модель движка. БОШ 1.5.4 на зубилах обычно это переносил спокойно..И эх были времена..бывало по целому дню с машинкой разбирались и уж читальшиками ошибок не были. И даже если нет доступа к контроллеру, все равно искали причину (мотор-тестер помогал)..Давно это было..
Здесь слово "классика" в смысле "классика жанра"

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Рашит Мухаметшин18 августа 2019 19:19

Рашит Мухаметшин18 августа 2019 19:09

СсылкаПожаловаться

История переписки3

И что проводами соединить нужные пины разъема никак?

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Валерий Мачтаков18 августа 2019 19:21

Валерий Мачтаков18 августа 2019 19:19

И что проводами соединить нужные пины разъема никак?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Лень!!! Или ума не хватает.))))

СсылкаПожаловаться

Сергей Власенко19 августа 2019 08:36

Была подобная проблема на 15. Педаль газа электронная, отходил разьем от нее на двигателе. Поправил - и все норм

СсылкаПожаловаться

Валерий МачтаковВ ответ на Сергей Власенко20 августа 2019 08:14

Сергей Власенко19 августа 2019 08:36

Была подобная проблема на 15. Педаль газа электронная, отходил разьем от нее на двигателе. Поправил - и все норм

СсылкаПожаловаться

Машина 1998 года. Не было тогда электронных педалей.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться