ваз 21099 провал

Карбюратор на профилактику.

ну если карбюратор на профилактику то почему он перестает работать когда машина прогрелась?

потому что" подсос "убираете.

Если стоит топливный фильтр, попробуйте переставить в другое место, при его нагреве создаётся паровая пробка в топливопроводе.

Карб. это хитрая,и одновременно простая штука. В его нижней части,куда крепится подогрев,находится винт качества.Канал там довольно мал,и грязь,при нагреве,вполне может вызвать данные симптомы. Кстати,подогрев отключать не надо,будет только хуже. И ещё,давно он обслуживался,после чего всё началось?

У друга была такая же проблема он поставил плунжерный бензонасос и все стало впорядке

У мена безо всяких переделок с родным карбом. Все работало отлично. Разобрать и промыть карбюратор.

У меня от инжекторной Волги стоит. Отключен за ненадобностью. Штатная,исправная система,вполне жизнеспособна и даже распологает возможностью для тюнинга. На объёме 1600,с распредвалом 10,93,карб.- 28/28 всё работает нормально.)))

бензонасос пекар. двигатель перебрал и после этого началось.

Не поленитесь,найдите карбюраторщика. Там делов - на полчаса работы,с перекуром.))) Как вариант - купите книгу,там всё последовательно расписано,что и как. И ,поверьте,если внимательно читать,ничего сложного. Выйдет по времени немного дольше,но оно того стоит.

Ускорительный насос смотри...Манжету поменяй,продуй всё...

При исправной ВВ части,обрати внимание на диафрагму ускорителя в карбе(при нормальном уровне и ходе поплавка карба)пятка диафрагмы заваливается набок и 10-12 кубов никак не накачает,ещё делал оба жала ускорителя в первую камеру отправлял.

заметил такую странность когда начинается провал если вытащить подсос где то до 2000 оборотов то хоть более или менее можно ехать.