ваз 21099(карбюр) не пойму че

сегодня открыл карбюр попробовал оттуда весь бензин отсосать вроде как воды нет.. не пойму кароч че с ним!

Если на холостом ходу работает с перебоями либо вообще глохнет а на средних и выше работает нормально, смотри клапан холостого хода...

Похоже, не хватает подачи бензина. Либо бензонасос, либо забился какой-то фильтр, либо уровень в карбе малый.

он у меня после кап ремонта. движок работает идеально. тупо стоит вибрирует...

тоже думаю может карбюр. недавно заезжал карбюраторщику он мне его чистел недели 2 назад. гарантия есть . думаю сгонять по гарантии почистить

и кстати в чем прикол.. он так делает. вот недавно выезжал до 4000 оборотов набрал едед 4500 едет и в один момент обороты резко падают до нуля так стоит некоторое времяхлопок и до 1000 поднимается потом уже начинаешь разгонятся 2500 и опять рывки.. едешь едешь опять 4500 хоть бы *уй едет.. и в один момент опять так нчинает делать

и кстати в чем прикол.. он так делает. вот недавно выезжал до 4000 оборотов набрал едед 4500 едет и в один момент обороты резко падают до нуля так стоит некоторое времяхлопок и до 1000 поднимается потом уже начинаешь разгонятся 2500 и опять рывки.. едешь едешь опять 4500 хоть бы *уй едет.. и в один момент опять так нчинает делать

Походу в зажигании собака порылась...

по разному. так делает то норм то фигово не поймешь че надо

Слышали о такой веще как АВТОХИМИЯ ?! Пользуйтесь , оч помогает ! Вам нужен очиститель карбюратора Хай-гир , который заливют при дозаправке ! Сами карбюратор лучше не трогайте если вы не мастер .

Слышали о такой веще как АВТОХИМИЯ ?! Пользуйтесь , оч помогает ! Вам нужен очиститель карбюратора Хай-гир , который заливют при дозаправке ! Сами карбюратор лучше не трогайте если вы не мастер .
херня эта химия!надо к мастеру.сам могу помочь-уже натренировался...главное-не брать ремкомплект и спорткарбы-развод на лоха,тк армяне стачивают маркеровку и продают бу за новое...

Вот нынешние СТО и мастера в них эт точно развод полный ! А вот хорошая автохимия вещь ценная в наше время , топливную систему надо регулярно прочищать составами , т.к. бензин сейчас полное г..о !

Вот именно -- РЕГУЛЯРНО! А он зальет в бак, и весь мусор, накопленный годами, придет в карбюратор!

Слышали о такой веще как АВТОХИМИЯ ?! Пользуйтесь , оч помогает ! Вам нужен очиститель карбюратора Хай-гир , который заливют при дозаправке ! Сами карбюратор лучше не трогайте если вы не мастер .

Не вздумай лить эту жидкость в бак,все что есть в баке и вбензопроводе,все будет в корбюраторе.А тем более резиновые шланги.Испытано!!!

ну да жиклеры и тд я не трогал. тупо оттуда бензин шприцом убрал. думал может вода или че неть там гуляет.

Если после капиталки, то возможно реальный косяк впороли... Надо смотреть правильно ли установили ремень ГРМ, хорошо ли притёрты клапана, а потом уже карбюратор...

ну я после капиталки 4000 проехал как бы обкатку прошёл.. так не убивал 80-90 2500-3000-3500 оборотов. по трасее только гонял в город толком не поподал

Ну если так, то карб смотри. У тебя Солекс стоит?

вот это я незнаю что то на названия не смотрел

Посмотри на карбе маленький бочёнок с подходящими к нему двумя проводами. Если такой стоит, выкрути из карба. Там на конце резьбы из латуни стоит жиклёр. Вытащи его, промой продуй и установи наместо. Сам клапан подключи на 12 вольт, он должен щёлкать и в него втягивается пластмассовый штырёк, который запирает жиклёр. Если на питание клапан реагировать не будет, откуси пасатижами этот штырёк, ставь жиклёр на место и вворачивай клапан в карб, только без усилия. Машина поедет, но при случае надо купить новый клапан ХХ.

Похоже что это катушка накрылась. Ну или коммутатор.