ваз 21099 и синтетическое масло

Залить то можно, но может начать кушать,
не парься лей шо лил!!

У меня 2108 карб. Кроме синтетики ни чего не лил. Всё нормуль.Пробег около 300 тыс.км. в режиме "газ в пол".)))Так что заливайте и не заморачивайтесь.

синтетика немного более реактивней чем полу..,рекомендовал бы поменять сальники двигателя и маслянного насоса.

Это правильно, но 50 на 50, начнет сопливить, или нет. А мое мнение, может и неправильное, если 150 на полусиньке откатал, то её и лить до капремонта.А потом можно и синтетику

а может человек хочет быстрее это событие приблизить-синтетика отмоет маслянные каналы до зеркалаьного блеска,а в узком месте они и соберуться на митинг с вопросом" и нахрена это нам надо?"

Быстрее мотор отремонтирует, и с чистой совестью на синтетику

)))

http://www.avtonov.svoi.info/oil.html и здесь тоже почитай

Лей и не парься! Только при таком пробеге лучше 5-40 или 0-40 . а не 5-30 или 5-20) У синтетики лучше моющие свойства, поэтому всю грязь вымоет и следующую замену сделай раньше! Не промывай кстати движок при замене масла!

++++А то напишут советчики, что синтетика 30 ходит)Если на синьку переведет, первая замена через 6 - 8 тыс.

30 всяко не пройдёт) но 15 потом запросто)

именно - потом

В сервисах промывать советуют) народ ведётся)

Я , когда был молодой и глупый, лет 15 назад, откатал на классике 375 тыс., без переборки и без расхода масла, потом послушал умных, и решил промыть.Через 500 км., после промывки, снялись старые отложения, забился маслянный канал, и мотор стукнул. ХМ))

Синтетика и так промоет) А после промывки примерно 10% промывочного масла остаётся в двигле) Оно движку надо?

о том и речь)

а смысл....9движок это просто фантастика...в свое время как только не издевался над ним...заливал все сорта подряд...даже трансмисионнку...замена через 20000км...без обмана скажу что первая 9ка без проблем откатала почти 500000км...другая 200000км...третья даже не знаю так как купил б\у было ей 10лет и спидометр не работал...