ВАЗ 21099

Ребята!!! подскажите что может быть с автомобилем....при езде может заглохнуть и не заводится пока не поиграешь включением подсветки....судя по всему теряется искра с катушки но не пойму в каком месте. есть мнения или кто может сталкивался с этим??? Ваз 21099

массы почистить.Играешься габаритами-надо понимать.Контакт появился под нагрузкой и снова работает.

Играешься габаритами-надо понимать.
Ну вот испортил всё. А я хотел услышать зачем фарам посветка?

совершенно точно играю габаритами и с натяжкой но заводится....а массы на чём чистить??? ведь их то там много....

а массы на чём чистить??? ведь их то там много....

На машине. Все. Кроме задних фонарей.

на искру что влияет? причем тут масса на всей машине если у меня все приборы и лампы на всё реагируют кроме подачи искры....в ответ Рашиту Мухаметшину вопросом на вопрос как машина может быть без подсветки(габариты)???

Без габаритов нельзя, а вот зачем там подсветка? Ну в салоне понятно, под капотом тоже понятно, даже в багажнике понимаю, но раз вы говорите что подсветкой поиграете и всё заработало. Вот и появляется вопрос. Подсветка чего влияет на искру? А по делу, ребята правильно говорят, массы надо проверить. Вы на какой то контакт нагрузку даёте и контакт появляется, но видать не надолго. А после того как заработает и вы выключаете габариты, то всё работает?

ну я не правильно выразился...именно габаритами играю и в это же время поворачиваю ключ зажигания и получается этим самым завожу машину....вывод что появление искры и схватывание происходит от перемыкания то ли проводов габаритов(и опять же не понятно как это связано с катушкой для подачи искры)....просто у меня вопрос и чего исходить то если для подачи искры всё было проверенно....и спустя какое то время начало сходиться к"игре"выключения и включения именно габаритов.

Вы подключите на прямую плюс с АКБ на клемму "Б+" катушки зажигания, на него должен приходить синий провод с красной полосой, но может быть и другого цвета. А так же часто бывают провода на катушке перепутаны местами. И проверьте как будет работать. Этим самым вы исключите все возможные обрывы в цепях катушки зажигания. Можно сперва лампочку к этому контакту подключить и убедиться что напряжение на этом контакте не пропадает или пропадает. А так же просуньте руку под панель в районе педали с тормоза, нащупайте разъёмы монтажного блока и пошевелите их. Явно где то плохой контакт.

Ребята всем спасибо....как говорится дело было не в бобине....смена проводов от коммутатора всё решило пробивало на корпус....дело 5-ти минут и 210 рублей изменили эту проблему....

Ребята всем спасибо....как говорится дело было не в бобине....смена проводов от коммутатора всё решило пробивало на корпус....дело 5-ти минут и 210 рублей изменили эту проблему....