ваз 2107 сцепление

крышка не причем либо главный либо рабочий цилиндр вышел из строя.

Для начало прокачай систему.Не поможет,поменяй главный цилиндр сцепления.

Замени главный, если не поможет то рабочий.

проверь пружину на рабочем может неверно стоит

ЛИБО ПАУК ЛИБО ВИЛКА ЛОПНУЛА.

Главный или рабочий цилиндрик сцепления повинен

Визуально проверь систему на наличие подтеканий. Воздух в системе. Когда накачиваешь педалью воздух уходит в главный цилиндр, какое то время работает, затем все повторяется. Скорее всего неисправность в районе рабочего цилиндра.

на пауке слетело паранитовое кольцо пришлось снимать коробку

я голосую-главный
можно разобрать-если раковин в чугуне нет-просто манжеты поменять

Дело не в крышке, если подтеком на рабочем нет, то 100% главный. И лучше поменять целеком, монжеты на долго не хватит

Явно, как-то попадает воздух в контур. Если подтеков нет, то как вариант, надо смотреть зазор между муфтой выжимного и флянцем КПП, на котором выжимной вместе с муфтой стоит. Я не знаю, каким образом из-за этой неисправности попадает воздух в контур - по логике не должен - но попадает. Я с таким сталкивался. Возможно из-за болтанки муфты на флянце через вилку болтанка передается на шток и поршень рабочего цилиндра. Тут возможно проникновение воздуха.

у меня стало пропадать сцепление после замены рабочего цилиндра. причем подтеканий нет. систему прокачивал. я грешу просто-напросто на штуцер прокачки...

Начались морозы, сразу пропало сцепление?