ВАЗ 2107 1983г/в. ГЕНЕРАТОР- ЗАРЯДКА АКБ

Раис,кинь возбуждение на прямую от аккума на гену,заведи машину и проверь зарядку,лампочка должна потухнуть,если зарядка есть проверяй монтажный блок и проводку.

Салам, Фан! Вольтметр не реагирует на обороты, ген не даёт зарядку, раньше проверял отсоединяя клемму от аккума, работал. Теперь сразу глохнет. Сомневаюсь в диагнозе специалистов, что ген в норме. Проводку, монтажный блок до 9-го предохранителя прозвонил по дорожкам на плате.Думаю разобрать и попробовать самому проверить по инфо в инете.

Раис,кинь возбуждение на прямую от аккума на гену,заведи машину и проверь зарядку,лампочка должна потухнуть,если зарядка есть проверяй монтажный блок и проводку.

Рахмет, Фан! Завтра попробую на прямую.

Учитывай: "...До 1996 г. щеткодержатель и регулятор напряжения представляли собой отдельные узлы (управляющее напряжение от клеммы "30" генератора подавалось на вывод "Б" регулятора напряжения). Теперь напряжение подается только к выводу "В" (вывод "Б" отсутствует). По своим характеристикам новый и старый регуляторы напряжения одинаковы и в сборе со щеткодержателем взаимозаменяемы...." А так - обычный унифицированный гена типа 2108 [родной - Г-222]. Линия лампы служит для первичного возбуждения генератора, когда он возбудится, то ток для работы РР даёт встроенный выпрямитель из трёх малых диодов [по нему же РР определяет "напругу"]. Газани на пару секунд выше 3000об. - если зарядка пойдёт [за счёт остаточной намагниченности ротора], то гена исправен, а проблема в первичном возбуждении [та самая линия лампы в панели]. Если нет - см. внутренние проблемы в гене [РР, обрыв диодов, окисление контактов и т.п.].

Учитывай: "...До 1996 г. щеткодержатель и регулятор напряжения представляли собой отдельные узлы (управляющее напряжение от клеммы "30" генератора подавалось на вывод "Б" регулятора напряжения). Теперь напряжение подается только к выводу "В" (вывод "Б" отсутствует). По своим характеристикам новый и старый регуляторы напряжения одинаковы и в сборе со щеткодержателем взаимозаменяемы...." А так - обычный унифицированный гена типа 2108 [родной - Г-222]. Линия лампы служит для первичного возбуждения генератора, когда он возбудится, то ток для работы РР даёт встроенный выпрямитель из трёх малых диодов [по нему же РР определяет "напругу"]. Газани на пару секунд выше 3000об. - если зарядка пойдёт [за счёт остаточной намагниченности ротора], то гена исправен, а проблема в первичном возбуждении [та самая линия лампы в панели]. Если нет - см. внутренние проблемы в гене [РР, обрыв диодов, окисление контактов и т.п.].

Салам, Влад! Газовал, вольтметр на месте, на дальняк не съездить, аккому всего год, подгоняю плотность, заряжаю, но знаю, если не разберусь с генератором, загублю акком.

На этом генераторе нет реле контроля работы генератора.Подай плюс на возбуждения с АКБ. Если генератор заработает тогда можно делать по штатной схеме.,

Не дает зарядки. Генератор, реле зарядки, аккумулятор, предохранители - все целое. Что может быть?

ВАЗ 2107