ваз 21053

Чё за свечки?

да разные пробовал и ngk и наши а17дв.

Смесь очень богатая. Регулировать нужно.

летом ездил в рыбинск всё было отлично.приехал она у меня месяц постояла и началась эта хрень.

Месяц простояла, бензин испарился, силумин окислился... Разбирать, смотреть. Скорее всего менять.

Богатая смесь. После нагара свеча может не работать. Проверьте выхлоп. Он будет черного цвета. Отрегулируйте состав горючей смеси, нагара не будет и свечи перестанут выходить из строя.

не трогай свечи, они честно и добросовестно поджигают то, что у тебя доходит до камеры сгорания. А доходит туда река бензина, которой не хватает кислорода - вот и копоть.
ЗАнимайся карбюратором.

выхлоп нормальный только когда завожу на подсосе бензином прёт очень сильно.и ещё изо всех свечей которые я поменял рабочая только одна.работает даже когда все свечи черные.только она в рабочем состояние.

выхлоп нормальный только когда завожу на подсосе бензином прёт очень сильно.и ещё изо всех свечей которые я поменял рабочая только одна.работает даже когда все свечи черные.только она в рабочем состояние.

А как вы узнали, что выхлоп нормальный? У вас есть газоанализатор?

Я бы на твоем месте поставил электронное зажигание а затем мудрил бы дальше !

Запрвляться надохорошим бензином. Как только мне случается заправить на близлежащей заправке некачественным бензином - через какое-то время (два- три дня) еду в сервис к карбюраторщику. Всё удовольствие- примерно полторы тыс.руб. Зато потом без проблем езжу не миеньше полугода. Если только опять не заправлюсь дерьмовым топливом. Так что совет прост: сначала в автосервис, а потом на заправки Луккойла, Роснефти или ТНК. Хоть подороже, но зато и надёжней.

Чини карбюратор.

Это ещё невсё что советовалось.Позднее зажигание раз,низкая компрессия два.Из-за копоти кольца залегли,когда машина стояла.Замени воздушный фильтр,возможно маслом закидало и очень богатая смесь,отрегулируй карбюратор,если сам не можеш,попроси спеца который отрегулирует,но сначала проерь компрессию во всех цилиндрах,должно быть везде одинаковое.

проверь ещё не ездиш ли ты на подсосе

Попробуй как я напишу.Поставь новые провода в/в Тэслы.Вот ничего не трожь,просто провода поставь новые силиконы.
И через пару дней отпиши результат.

Топливо имеет свойство портиться,за полгода октановое число снижается,бензин весь не сгорает,а остатки сажи покрывают всё

На впускном коллекторе, слева и ниже карбюратора, есть маленький штуцер, от него трубка идет в карбюратор. Для чего, уже не помню, давно это было, но штуцер забился нагаром наглухо и была подобная морока. Штуцер пришлось прочищать сверлом 2 мм, после этого машина побежала.

я же говорю что нет чёрной копоти из глушителя.

На прогретой машине, быстро несколько раз прогазуй "от души". Если будет чёрный выхлоп - регулировать карб.

А колпачки у тебя не задубели за это время может маслицо кушать начала. Зажигание проверь контактное просто.И карбюратор нужно холостые проверить вожможно что смесь на холостых богатая А свеча если поработала с нагаром часто пробивает вот и не работают они потом