ваз 2101

дюже пожилое авто -там вообще стоит капиталку сделать и не заниматься полуремонтом-который выйдет дороже.

Много лишних денег-делай.Была бы она свежей, то может быть помогло. А лучше не ведись на рекламу , надурить самого себя не удастся. Сказали капиталка, значит капиталка. Заодно и устройство изучишь.))))

да устала машина,помирает......

---

......

Про перегрев в прошлой теме вы ничего не писали...((((((((( А это как раз могло иметь фатальные последствия для двигателя.
Если планируете на этой машине ездить, то только переборка двигателя поможет. На продажу - можно и раскоксовку попробовать... Лавром каким-нибудь, согласно инструкции. Потом замена масла и свечей и на АВИТО!
Смотреть нужно еще и на состояние кузова. Там может смысла нет капиталку делать, проще в чермет сдать...

Следи за уровнями жидкостей в движке и за температурой с давлением.Если перегревал,. раскоксовка не поможет.

Меняй маслоотражательные колпачки и проблема уйдет...

Очень много и плотно эксплуатировал ВАЗ 2101 и никогда не залегали кольца... не было такого никогда!
Причина, видимо, в некачественных сальниках клапанов, т.е. маслоотражающих колпачках.

Перегревать не пробовал?

Если перегрели двигатель, то это как раз тот случай, когда задубевшая резина на колпачках совсем перестала работать. На " Жигулях" это самая распространенная причина начала жора масла.

Фильм " Копейка" смотрел лет 15 назад, может даже больше. Еще тогда асфальт внутри ее закатали, а ты ее купил...((

Если перегрев был сильным и продолжительным - проверяй плоскостность ГБЦ, а заодно - и БЦ. Если выявится "винт" - то фрезеровать, а если "большой винт" - то здесь только замена.

Автор напомнил мою юность

при перегреве закаленные маслосъемные КОЛЬЦА теряют упругость,кто узучал металоведение ,знает что такое отпуск металла, и масло коксуется,раскоксовка поможет только чуть уменьшить расход масла,она не воссановить упругость колец.
при разборе сами удивитесь какие кольца стали мягкими)))
про колпачки конечно смешно,резина расчитана на более высокую температуру- контакт с клапанами,разогретыми до 500-600 гр.

" ...сильно перегрелась..." однозначно капиталить.