Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Чего же сами на газе не катаетесь-ведь дешевле намного?
Мне,газ,без надобности.. Пробеги не большие.. До пенсии окупать ГБО буду.. А вот таксистам и пр.,кто много накатывает-выгодно.. Даже при условии ремонтов.
Я не сторонник ГБО. Но и не противник. Мне,собственно,ровно.. Вопрос ведь был не об этом.. Вы не обижайтесь.. Просто Вы начали настаивать на том,в чем мало понимаете.. Дважды озвучили! Поэтому и спор начался..
Сами-то на газе не ездите,а парню советы даёте.
Я на ВАЗ 21140 проехал на Пропане 300 000 км, без проблем. Но сейчас я другим делом занимаюсь и за год проезжаю по 8 - 10 тысяч км. Поэтому не вижу надобности в ГБО. Но на Ниве стоит, 4-ого поколения.
на бензине развивает скорость до 120 км в час раньше тоже самое было на газу а последнее время как будто кто то за жопу держит больше 90 км не едет кап ремонт делали летом
Посмотри систему подогрева редуктора-испарителя. От уровня тосола и диаметра протока сильно зависит.
Скорее всего именно там "собака порылась"
и какой должен быть уровень тасола
Мне,газ,без надобности.. Пробеги не большие.. До пенсии окупать ГБО буду.. А вот таксистам и пр.,кто много накатывает-выгодно.. Даже при условии ремонтов.
Я на ВАЗ 21140 проехал на Пропане 300 000 км, без проблем. Но сейчас я другим делом занимаюсь и за год проезжаю по 8 - 10 тысяч км. Поэтому не вижу надобности в ГБО. Но на Ниве стоит, 4-ого поколения.
Скорее всего именно там "собака порылась"
Скорее всего именно там "собака порылась"
и какой должен быть уровень тасола