ваз2108

А метки совподают ГРМ может проскочил по зубам?

Хотелось бы знать, в каком состоянии свечи....Если свечи сухие, возможно у вас заклинила в карбюраторе запорная игла .Когда качаете бензонасосом,такое ощущение,что бензин закачан-судя по нагрузке рычага бензонасоса.Чтобы убедиться в его наличии в карбюраторе нужно снять воздушный фильтр и резко нажать на рычаг привода дроссельной заслонки,если увидите две струи в дифузоре,значит бензин есть. Если струй не наблюдается,значит игла запорная залегла и не пропускает топливо. И уделите внимание еще раз ремню ГРМ .Проверьте совпадение меток на шкиву коленвала,на маховике,на распределительном валу

Хотелось еще узнать,какой объем двигателя?

распредвал крутится? искра есть?

Афтар в нирване досих пор

это, конечно, здорово, что всё исправно, и всё есть, и всё менялось, и коктейль из действий замечательнейший, но так и не понятно, что в сухом остатке - не поджигает, или не горит?

нет искры? или искра есть, а свечи сухие?
и если искра есть, то какая? голубая, красная? и есть только на центральном, или на всех свечах?

матына не работает,ну какой вы не понятливый

пора спать, утром сегодня у меня смена, и этих "непоняток" будет не меньше десятка...

Валера! Еще проверь наличие высокого напряжения на выходе из катушки-тоесть наличие искры.А то ты нам расказываешь о наличии низкого напряжения....

ремень наверно проскочил...а искра то есть???

ремень на месте,не проскочил.сегодня поменял катушку,заменил коммутатор,датчик холла.искры нет не пойму в чём дело?

С центрального провода искра есть?

с катушки нет искры.на контакте "Б" есть +12,на контакте "К"чуть поменьше.стартер крутит.вроде бы всё новое поставил сегодня а искры нет.не пойму в чём дело.

Тогда скорее всего внимательно осмотрите датчик холла может задающий диск не вращается либо обрыв в проводке от него.Чудес не бывает всё в норме ане заводится.Ещё в штекере бывает выдавливает контакт .

Валера! здесь сосредоточься на катушке,на коммутаторе и датчике холла. Датчик холла создает исходные импульсы и подает в коммутатор,а он всвою очередь,управляет катушкой.Осмотри проводку для начала, а там труси эту троицу.

Извиняюсь,предыдущие не прочитал и повторяюсь ,потерялся....

Сними крышку трамблера и покрути стартером-убедись,что он вращается. если вращается ,запитку коммутатора проверь.