24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 7 февраля 2012

Правила форума

В тосол заходить масло

Рено премиум -тягач
В систему охлаждения попадает масло, помпу меняли, головки все пробовали менять, гильзы меняли, теплообменник меняли, результата нет. Когда пустой вроде не попадает, как загрузил 20-ку двигатель нагревается и начинаеть масло забрасывать, подскажите можеть кто-то сталкивался такой проблемой.

Артур Шамсияров

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Игорь7 февраля 2012 18:49

Компрессор не смотрели ?

СсылкаПожаловаться

Артур Шамсияров7 февраля 2012 19:25

Тосол в компрессоре только на головке, масло в картере поэтому мы этот вариант не расматривали.

СсылкаПожаловаться

Вован7 февраля 2012 19:28

Год и двигатель какой?

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на Вован7 февраля 2012 19:40

Вован7 февраля 2012 19:28

Год и двигатель какой?

СсылкаПожаловаться

2000 год. двиг.RVI 420 л/c

СсылкаПожаловаться

Вован7 февраля 2012 19:43

Обычно теплообменник,или ретарда (если есть)...Но чаще теплообменник...Эта проблема на многих машинах проявляется-на месте все нормально,только под нагрузкой...Посмотри здесь...
http://www.rateinfo.ru/Forum/Topic.aspx?...
Полистай, там еще схожие темы были и на ДАФе и на Ивеко...

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на Вован7 февраля 2012 19:47

Вован7 февраля 2012 19:43

СсылкаПожаловаться

Теплообменник пробоволи глушить и в горячую продавливали под 6 атмосфер и нечего, потом другой поставили результат такой же,

СсылкаПожаловаться

Вован7 февраля 2012 19:50

Ну полистай по ссылке,может что найдешь...Сам откуда?

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на Вован7 февраля 2012 19:53

Вован7 февраля 2012 19:50

Ну полистай по ссылке,может что найдешь...Сам откуда?

СсылкаПожаловаться

Башкирия

СсылкаПожаловаться

dron7 февраля 2012 19:56

Ретарда питается маслом от коробки. Теплообменник кажется тоже, т.к. он стоит для ретарды. Что то с мотором.

СсылкаПожаловаться

ВованВ ответ на dron7 февраля 2012 20:00

dron7 февраля 2012 19:56

Ретарда питается маслом от коробки. Теплообменник кажется тоже, т.к. он стоит для ретарды. Что то с мотором.

СсылкаПожаловаться

На ретарде также есть теплобменник... Никто не сказал,что масло из двигателя...

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на Вован7 февраля 2012 20:09

Вован7 февраля 2012 20:00

На ретарде также есть теплобменник... Никто не сказал,что масло из двигателя...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ретарды нет. гильзы все поменяли на новые

СсылкаПожаловаться

dron7 февраля 2012 19:58

Уровень масла то падает?

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на dron7 февраля 2012 20:10

dron7 февраля 2012 19:58

Уровень масла то падает?

СсылкаПожаловаться

уровень падает

СсылкаПожаловаться

dron7 февраля 2012 20:16

А тосол выбивает?

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на dron7 февраля 2012 20:30

dron7 февраля 2012 20:16

А тосол выбивает?

СсылкаПожаловаться

Уровень поднимается

СсылкаПожаловаться

dronВ ответ на Артур Шамсияров7 февраля 2012 20:46

Артур Шамсияров7 февраля 2012 20:30

Уровень поднимается

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если поднятие уровня не следствие расширения жидкости при нагреве, то можно предположить, что высокое давление проталкивает в тосол масляный туман через какую то щелочку, который образуется в двигателе, либо в компрессоре. Это может быть и прокладка и компрессор.

СсылкаПожаловаться

dronВ ответ на Артур Шамсияров7 февраля 2012 20:52

Артур Шамсияров7 февраля 2012 20:30

Уровень поднимается

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Где то наверное трещинка. Может в блоке дв-ля, может в головке компрессора. Может под прокладкой. Никогда при холодном запуске мотор не клинил?

СсылкаПожаловаться

Вован7 февраля 2012 20:37

Он спрашивал-с расширителя выбивает тосол(давление там есть)?

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на Вован7 февраля 2012 20:52

Вован7 февраля 2012 20:37

Он спрашивал-с расширителя выбивает тосол(давление там есть)?

СсылкаПожаловаться

Давление рабочее

СсылкаПожаловаться

Артур ШамсияровВ ответ на Артур Шамсияров7 февраля 2012 20:54

Артур Шамсияров7 февраля 2012 20:52

Давление рабочее

СсылкаПожаловаться

История переписки2

нет незаклинивал

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться