В мороз не заводится двигатель

Китайские умельцы уже давно продают небольшое устройство,ставиться на патрубок из блока на печку.Оно выполнено ввиде цилиндра-тен с встроеным насосом,что позволяет прогревать весь тосол и в радиаторе и в блоке на л.а.за 15-20 минут,естественно при наличии розетки.Стоимость в районе 1т.р.

Не надо вынимать никакие заглушки.Берется труба, заваривается дно, в крышку вставляется тен для нагрева воды, желательно с регулятором. Вверху и внизу этой трубы делаются отводы размером под патрубок который выходит с двигателя на печку.Дальше делаются два тройника- один вставить в разрез патрубка который на печку и третий выход на верхний патрубок подогревателя. Второй тройник вставить в разрез нижнего патрубка радиатора, а третий выход этого патрубка таким же диаметром как первый тройник, соединить через краник к нижнему входу подогревателю. Когда включен подогрев кран должен быть открыт, после прогрева закрыть. Еще желательно поставить один краник возле клапанной крышки на патрубок печки-это чтобы быстрее прогревался двигатель минуя печку. Что неясно пиши. Да еще всю эту систему поставить на уровне нижнего патрубка - принцип работы парового отопления теплая жидкость поднимается вверх

Краников сливных на двигателе нет

Краники надо ставить самому в патрубки

когда у меня были Москвич и Жигули у меня был мощный самодельный пускач (сварочный трансформатор+
диоды v 200) Зимой -30 никаких проблем!

тебе проще и надёжней это сделает механик.

По молодости работал в Кирово-Чепецке в командировке. Там в гараже почти все машины были оборудованы подогревателями масла на 36 v. Снимается поддон картера и в него вваривается металлический стакан. В этот стакан монтируется подогреватель на 36 вольт ,выводится кабель .Стакан закрывается герметично от грязи. Вечером кабель включается в сеть на 36 V. Она тянется по всем рядам стоянки авто.Вода сливается. Утром сторож включает рубильник общий и в машинах масло греется. Водитель приходит и залив горячую воду, заводит машину без проблем. Можете использовать эту идею. Раньше продавались вулканизаторы электрические.В зависимости от подсоединения проводов они питались от 6V,или12V . Вот если вварить стакан в поддон под такой нагреватель, то можно греть масло,выкинув переноску из подъезда,или сделать розетку от уличного освещения и подключать через выпрямитель. Хотя сейчас куча современных способов прогрева двигателя перед пуском.

По молодости работал в Кирово-Чепецке в командировке. Там в гараже почти все машины были оборудованы подогревателями масла на 36 v. Снимается поддон картера и в него вваривается металлический стакан. В этот стакан монтируется подогреватель на 36 вольт ,выводится кабель .Стакан закрывается герметично от грязи. Вечером кабель включается в сеть на 36 V. Она тянется по всем рядам стоянки авто.Вода сливается. Утром сторож включает рубильник общий и в машинах масло греется. Водитель приходит и залив горячую воду, заводит машину без проблем. Можете использовать эту идею. Раньше продавались вулканизаторы электрические.В зависимости от подсоединения проводов они питались от 6V,или12V . Вот если вварить стакан в поддон под такой нагреватель, то можно греть масло,выкинув переноску из подъезда,или сделать розетку от уличного освещения и подключать через выпрямитель. Хотя сейчас куча современных способов прогрева двигателя перед пуском.
Вы действительно считаете, что кто-то возьмётся это делать?

URAN, а у нас сельскую местность ещё ни кто не отменял,где у людей на крутые подогреватели денег нет,а руки на месте.Удобнее ,чем лампа паяльная.

Пока не установили подогрев,под капот с вечера вешалась лампочка 220в 100вт,главное пониже и что бы ни чего не капнуло.В -30 на всесезонке -легко.

чтобы просто завести движок возьми тепло пушку. а если нет тепло пушки то возьми у жены фен для волос протяни удлинитель и кинь фен под капот (направь фен так чтобы он дул сверху вниз) закрой капот вместе с включенным на максимум феном подожди часа полтора и заводи. а если сел акамулятор то нужно прикурить, попроси соседа или вызови такси пускай прикуривают...((8
п.с. СМОТРИ ФЕН НЕ СОЖГИ ЖЕНА МОЗГ ВЫНЕСЕТ....

а кипятильник не в коем случае не вставляй....он не для масла и тем более не для воздуха....ОН ДЛЯ ВОДЫ
без машины можно остаться

сдать в металолом и купить другую но не Ф все жалуются

А не проще подогреватель 220в тюменский купить 1900р на фокуса,установка не сложная и ни какого колхоза.Про лампочку под капотом,имею печальный опыт тушения своего авто ночью.