в чем дело? чудеса с ГРМ

Шестерню коленвала провернуло.

и что с этой бедой делать теперь?

Вскрывать и ремонтировать голоку.

движок в топку - новый покупать!
ремонт вылезет в 90%(если только сам не сделаешь)

Может просто зубья срезало на ремне в районе шестерни коленвала, посмотри.

Да по любому клапана загнуло! Сейчас уже всё равно шестерня или зубы...

ремень сьело. я уже глянул . а клапана не погнуло. двигатель крутит спокойно без всяких стуков.

Не обольщайся,если скрежет был ,то пипец клапанам,вскрытие покажет.

так он у меня на холостых работал.. или все равно могло погнут клапана?

На моей памяти только один раз было, чтоб при обрыве ремня клапана не "торкнуло" (тоже, кстати, на холостых). Замерь компрессию и сразу всё станет ясно.

Лёх,а как компрессию померить?Надо ведь ремень поставить.Ести погнуло,то ремень срежет.Да и добавить клапанам сможет.Я так думаю...

Андрей, ну естественно поменяв ремень сначала! Уж это-то я, надеюсь, понимает! Если загнуло на холостых, то скорее всего погнуло только тарелки. Поставив ремень, не крутить стартером, а попробовать провернуть вручную. Если "встало", значит сразу снимай голову. Если проворачивается нормально, то можно замерить компрессию. И сразу всё станет ясно.

Да,обязательно надо вручную сначала провернуть за шкив коленвала.Хорошая раньше опция была - "кривой стартер"!

Ага, эта "опция" хорошо рученьки отбивала. ))
А здесь покрутит за колесо.

Ну,вот! А то все "прогресс подавай!".Не ездилось народу на РУССКИХ машинах...

Срезало шпонку коленвала с шестерней привода ГРМ.

все разобрал. погнуло 4 клапана. 2 пускных и 2 выпускных. так что ребята вовремя меняйте ремень грм.)) попал на неплохой ремонт головки

попал на неплохой ремонт головки
Рублей 15?

Не выгоднее НОВУЮ купить?

Новую - нет. Если только с разборки.