Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Отче наш, иже иси в офиси.
Да будет легок труд наш.
Да уедет в отпуск начальство наше.
Да исполнится воля наша аки на работе так и дома.
Отгул нам насущный дай нам сей день, и отпуск на сию неделю, и каникулы на сей месяц.
И прости нам прогулы наши. Как и мы прощаем начальству нашему.
Не введи нас в понижение. Но избавь нас от сверхурочного.
Ибо есть твое царствие в повышении жалования и сокращении трудового дня
Раскинь, Господи, райские кущи в виде баров по офису, ибо езмь сие великоблажие рабов твоих.
Не покинь, Господи в трудные часы забвения утреннего, дай силы преодолеть тяготы головные.
И возьми это лепту нашу в виде благодарственной молитвы
Hо Во имя контрола, альта и святого делета.
Резет?...
Если серьёзно, то я работаю сидя по 6-7 часов за смену. Работаю электросварщиком ручной сварки. Норма за смену: 160 готовых деталей , при этом сжигаю 2-3 пачки электродов (5 мм) в день. Работа, не для слабаков!
Если серьёзно, то я работаю сидя по 6-7 часов за смену. Работаю электросварщиком ручной сварки. Норма за смену: 160 готовых деталей , при этом сжигаю 2-3 пачки электродов (5 мм) в день. Работа, не для слабаков!
Если серьёзно, то я работаю сидя по 6-7 часов за смену. Работаю электросварщиком ручной сварки. Норма за смену: 160 готовых деталей , при этом сжигаю 2-3 пачки электродов (5 мм) в день. Работа, не для слабаков!
я аргонщик...на алюминии с 1993 года...периодами электродами варил..покрытыми....пачка за день максимумююю 2 -3 пачки -это жесть ...или ты уже на порше кайене ездишь или вслед за легкими скоро в гроб..
н-да...
тут рабочий день пролетает, как одна секунда! а работаю 12 часов, благо график - 3 дня работы, 3 отдыха.
Иногда приходишь за час до работы, чтобы кого-то успеть отремонтировать, и уходишь после 22-ух, и всё-равно, время пролетает молнией.
Никогда не смогу работать там, где скучно, помру от безделья.
Про себя промолчу.А вот два моих непосредственных начальника-мой главбух и мой директор режутся в данный момент в "балду" на мейле.Приговаривая приэтом-что одна голова хорошо,две лучше,ну а три(моя)это просто супер
Про себя промолчу.А вот два моих непосредственных начальника-мой главбух и мой директор режутся в данный момент в "балду" на мейле.Приговаривая приэтом-что одна голова хорошо,две лучше,ну а три(моя)это просто супер
глупая статься. Если на работе не нравиться, то лучше не работать. уходить. Я нашел свою работу. и такими вещами не задумываюсь. процесс работы полностью увлекает.
А мне, обычно, на своем рабочем месте самого себя занимать или развлекать чем-то нет нужды. Столько клоунов-аниматоров-развлекаторов по трассам едет, удивишься. - За 10-12 часов подряд за рулем дальнобойным так наразвлекаешься... -
А мне, обычно, на своем рабочем месте самого себя занимать или развлекать чем-то нет нужды. Столько клоунов-аниматоров-развлекаторов по трассам едет, удивишься. - За 10-12 часов подряд за рулем дальнобойным так наразвлекаешься... -
Всегда пожалуйста. - 2011 год. Ростовская область. Лето. Раннее утро. Остановили на посту. Проверка документов. Всё в штатном режиме. Отдают документы, желают счастливого пути. По какой-то мелочёвке кручусь около машины. Рядом останавливают "паджерика" с московскими номерами. Прямо возле моего тягача. Невольно слышу весь разговор. Документы, то да сё... Инспектор: "Ну а что же Вы подвергаете себя опасности? Почему не пристёгнуты?" Водитель: "Так у меня же сплошные аэрбэги..." Инспектор: "Что?" Водитель: "Подушки безопасности! Чего непонятного-то?" Инспектор: "А, ну ладно. Счастливого пути!" Меня улыбнуло... - Лето того-же года. Пятница. Вечер. Выезд из столицы в область - полные веники! Киевка. Где-то в районе поворота на Бекасово. Пробка. Иду в правой полосе. Как иду? Ёрзаю... - Умники и умницы прут по обочине. Справа сзади удар. Взгляд в правое зеркало. У меня под первой осью тележки гламурненький "матизик" с улыбкой и ресничками в аэрографическом исполнении. Ручник, аварийки. Выпрыгиваю из кабины, иду к месту проишествия. Навстречу девчушка в слезах, соплях и в ярости. Кричит истерично: "Ну а ты-то здесь откуда, блин, взялся?!" Немая сцена... Январь этого года. Саратовская область. Вечер. Не поздно, но уже темно. Метель. На дороге гололед, перемёты, каша, колейность, короче, полный фарш. - Иду на столицу. Скорость около 60-70 км/ч. Быстрее просто нереально. Обгоняет питерская "бэха". Здорово идёт, больше сотки однозначно. Перестраивается. Легкий уклон и плавный правый поворот. Вижу загоревшиеся стопаки. Вертушка, кювет, уши... Останавливаюсь. Из "бэхи" вылазит чудо в костюмчике от кутюр и очёчках дороже "жигулятины". Интеллигент, мля. "Жив, всё в порядке?" "Да со мной, вроде, всё нормально... Вот машина... (И уже совсем не по интелегентному) Дорожники долбанные! Засужу!!! На ровной дороге в кювет выкинуло!!!" А "бэха" на летней (!) резине... Короче, примерно так. Удачи на дорогах!
Отче наш, иже иси в офиси.
Да будет легок труд наш.
Да уедет в отпуск начальство наше.
Да исполнится воля наша аки на работе так и дома.
Отгул нам насущный дай нам сей день, и отпуск на сию неделю, и каникулы на сей месяц.
И прост
Не введи нас в понижение. Но избавь нас от сверхурочного.
Ибо есть твое царствие в повышении жалования и сокращении трудового дня
Раскинь, Господи, райские кущи в виде баров по офису, ибо езмь сие великоблажие рабов твоих.
Не покинь, Господи в трудные часы забвения утреннего,
И возьми это лепту нашу в виде благодарственной молитвы
Hо Во имя контрола, альта и святого делета.
Резет?...
тут рабочий день пролетает, как одна секунда! а работаю 12 часов, благо график - 3 дня работы, 3 отдыха.
Иногда приходишь за час до работы, чтобы кого-то успеть отремонтировать, и уходишь после 22-ух, и всё-равно, время пролетает молнией.
Никогда не смогу работать там, где скучно, помру от безделья.